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48 Rallye Ourense

12 - 13 Junio 2015

·

Ourense, Galicia

Rally · 48 Rallye Ourense: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Ourense, Galicia Ourense, Galicia
#RallyeOurense
Finaliza oficialmente la prueba
14 Jun
03:22 h.
Iván Ares ganador del rally
14 Jun
00:34 h.
Todo listo para el último tramo
14 Jun
00:05 h.
Nuevo cambio en la general
13 Jun
22:57 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado oficialmente el 48 Rallye de Ourense - Ourense Termal 2015 con la publicación del Libro Oficial de Resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Iván Ares ganador del rally
Con un tiempo total de 2:22:30.7, Ivan Ares gana el Rallye de Ourense. Seguido por S. Vallejo a 3:45.2 tras recuperar en la general y C. García a 4:08:0 del líder. Todo ello a la espera de llegar al último control horario de la prueba. + Info
Todo listo para el último tramo
Todo preparado para que a las 22:23 h. comience el último tramo cronometrado de la prueba, con tan solo 1,87 kilómetros de longitud el TC 10 - San Cibrao. + Info
Nuevo cambio en la general
Tras un tramo con problemas para C. García, la general tras el TC 8: 1º I. Ares 2:11:29.4; 2º S. Vallejo +4:14.0; 3º C. García +4:34:4; 4º M. Fuster +4:41:8 + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
12,810 km.
Comienzo
21:30 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 09 Clasificación General Hasta TC 09
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
4 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GTR
9:01.8
+0.0
+0.0
85,12 1
3
PORSCHE
I. ARES
Á. BAÑOBRE
1/1
1/GTR
2:20:55.6
+0.0
+0.0
5 MITSUBISHI
C. GARCIA
R. LISO
1
N+
9:02.1
+0.3
+0.3
85,07 2
4
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
2/1
2/GTR
2:24:45.2
+3:49.6
+3:49.6
1 SUZUKI
M. FUSTER
I. AVIÑO
2
S16
9:11.6
+9.8
+9.5
83,60 3
5
MITSUBISHI
C. GARCIA
R. LISO
3/1
1/N+
2:25:05.9
+4:10.3
+20.7
7 SUZUKI
A. HEVIA
J. MERCADER
2
S16N
9:12.7
+10.9
+1.1
83,44 4
1
SUZUKI
M. FUSTER
I. AVIÑO
1/2
1/S16
2:25:22.8
+4:27.2
+16.9
10 LOTUS
D. MARBAN
V. FERRERO
1
GTR
9:16.1
+14.3
+3.4
82,93 5
7
SUZUKI
A. HEVIA
J. MERCADER
2/2
1/S16N
2:25:56.5
+5:00.9
+33.7
3 PORSCHE
I. ARES
Á. BAÑOBRE
1
GTR
9:26.2
+24.4
+10.1
81,45 6
8
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
1/3
1/R2
2:27:22.0
+6:26.4
+1:25.5
9 PEUGEOT
V. SENRA
R. LOPEZ
3
R2
9:28.8
+27.0
+2.6
81,08 7
10
LOTUS
D. MARBAN
V. FERRERO
4/1
3/GTR
2:28:14.0
+7:18.4
+52.0
11 PEUGEOT
J. PELAEZ
R. SANJUAN
3
R2
9:35.3
+33.5
+6.5
80,16 8
9
PEUGEOT
V. SENRA
R. LOPEZ
2/3
2/R2
2:30:17.5
00:01:10
+9:21.9
+2:03.5
17 CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
3
R2
9:41.7
+39.9
+6.4
79,28 9
17
CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
3/3
3/R2
2:31:37.5
+10:41.9
+1:20.0
8 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
9:45.6
+43.8
+3.9
78,75 10
11
Sube 2
PEUGEOT
J. PELAEZ
R. SANJUAN
4/3
4/R2
2:32:06.0
00:00:20
+11:10.4
+28.5
16 PEUGEOT
I. SILVA
D. GRANDE
3
R2
9:46.3
+44.5
+0.7
78,66 11
27
Baja 1
BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
5/3
1/N2
2:32:32.5
+11:36.9
+26.5
20 OPEL
A. VILARIÑO
S. FERNANDEZ
3
R2
10:05.9
+1:04.1
+19.6
76,11 12
21
Baja 1
RENAULT
F. CIMA
A. LOPEZ
3/2
1/R3T
2:32:47.6
+11:52.0
+15.1
12 MITSUBISHI
Á. PANICERES
S. BELZUNCES
2
N
10:10.0
+1:08.2
+4.1
75,60 13
28
CITROEN
P. SILVA
D. MATALOBOS
4/2
2/R3T
2:33:35.6
+12:40.0
+48.0
44 SUZUKI
A. OTERO
M. GONZALEZ
4
N3
10:26.2
+1:24.4
+16.2
73,64 14
12
MITSUBISHI
Á. PANICERES
S. BELZUNCES
5/2
1/N
2:34:53.8
00:00:40
+13:58.2
+1:18.2
33 SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
4
N3
10:32.4
+1:30.6
+6.2
72,92 15
16
PEUGEOT
I. SILVA
D. GRANDE
6/3
5/R2
2:35:53.0
00:00:20
+14:57.4
+59.2
29 MITSUBISHI
M. SANDAMIL
B. TORRE
2
N
10:33.0
+1:31.2
+0.6
72,85 16
29
Sube 1
MITSUBISHI
M. SANDAMIL
B. TORRE
6/2
2/N
2:36:50.6
+15:55.0
+57.6
21 RENAULT
F. CIMA
A. LOPEZ
2
R3T
10:33.1
+1:31.3
+0.1
72,84 17
20
Sube 2
OPEL
A. VILARIÑO
S. FERNANDEZ
7/3
6/R2
2:36:58.3
+16:02.7
+7.7
27 BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3
N2
10:35.2
+1:33.4
+2.1
72,60 18
35
Baja 2
SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
1/4
1/N3
2:37:06.7
+16:11.1
+8.4
34 SUZUKI
J. PAZÓ
M. BARREIRO
4
N3
10:35.2
+1:33.4
+0.0
72,60 19
33
Baja 1
SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
2/4
2/N3
2:37:09.6
+16:14.0
+2.9
37 SUZUKI
P. REY
L. HERNANDEZ
4
N3
10:46.6
+1:44.8
+11.4
71,32 20
30
FORD
R. BLACH
N. CERNADAS
8/3
7/R2
2:38:05.7
+17:10.1
+56.1
31 SUZUKI
F. RICO
J. MURADO
4
N3
10:47.8
+1:46.0
+1.2
71,19 21
44
SUZUKI
A. OTERO
M. GONZALEZ
3/4
3/N3
2:39:17.4
00:00:10
+18:21.8
+1:11.7
28 CITROEN
P. SILVA
D. MATALOBOS
2
R3T
10:48.3
+1:46.5
+0.5
71,13 22
34
SUZUKI
J. PAZÓ
M. BARREIRO
4/4
4/N3
2:39:19.0
+18:23.4
+1.6
36 SUZUKI
C. PALACIO
A. PEREZ
4
N3
10:51.1
+1:49.3
+2.8
70,83 23
32
SUZUKI
J. MAÑA
D. FERNÁNDEZ
5/4
5/N3
2:40:03.0
+19:07.4
+44.0
32 SUZUKI
J. MAÑA
D. FERNÁNDEZ
4
N3
10:56.0
+1:54.2
+4.9
70,30 24
36
SUZUKI
C. PALACIO
A. PEREZ
6/4
6/N3
2:40:45.7
+19:50.1
+42.7
35 SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
4
N3
10:58.7
+1:56.9
+2.7
70,01 25
37
Sube 1
SUZUKI
P. REY
L. HERNANDEZ
7/4
7/N3
2:41:14.3
+20:18.7
+28.6
26 MITSUBISHI
C. ALONSO
X. SAA
1
N+
11:01.7
+1:59.9
+3.0
69,69 26
31
Sube 1
SUZUKI
F. RICO
J. MURADO
8/4
8/N3
2:41:38.1
+20:42.5
+23.8
30 FORD
R. BLACH
N. CERNADAS
3
R2
11:01.7
+1:59.9
+0.0
69,69 27
50
Baja 2
FORD
J. ESTEVEZ
I. SAYANS
9/3
1/H
2:42:03.6
+21:08.0
+25.5
40 SUZUKI
J. DOMINGUEZ
P. GREGORIO
4
N3
11:05.9
+2:04.1
+4.2
69,25 28
40
Sube 1
SUZUKI
J. DOMINGUEZ
P. GREGORIO
9/4
9/N3
2:42:38.3
+21:42.7
+34.7
43 SUZUKI
E. LLARENA
I. ZATIKA
4
N3
11:24.3
+2:22.5
+18.4
67,39 29
26
Sube 1
MITSUBISHI
C. ALONSO
X. SAA
5/1
2/N+
2:43:02.6
00:00:20
+22:07.0
+24.3
45 SUZUKI
E. VIGO
F. AMENEIRO
4
N
11:30.4
+2:28.6
+6.1
66,80 30
43
Sube 1
SUZUKI
E. LLARENA
I. ZATIKA
10/4
10/N3
2:43:51.8
+22:56.2
+49.2
55 RENAULT
J. GOMEZ
J. VICENTE
3
H
11:35.7
+2:33.9
+5.3
66,29 31
55
Sube 1
RENAULT
J. GOMEZ
J. VICENTE
10/3
2/H
2:44:07.2
00:00:20
+23:11.6
+15.4
54 PEUGEOT
J. ANDRADE
D. ALONSO
2
A
11:35.8
+2:34.0
+0.1
66,28 32
54
Sube 1
PEUGEOT
J. ANDRADE
D. ALONSO
7/2
1/A
2:45:01.7
+24:06.1
+54.5
41 SUZUKI
R. GOMEZ
H. RUGAMA
4
N3
11:39.3
+2:37.5
+3.5
65,95 33
45
Sube 1
SUZUKI
E. VIGO
F. AMENEIRO
11/4
3/N
2:45:47.7
+24:52.1
+46.0
50 FORD
J. ESTEVEZ
I. SAYANS
3
H
11:39.6
+2:37.8
+0.3
65,92 34
39
Sube 1
SUZUKI
J. CARRERA
L. CANALES
12/4
11/N3
2:46:35.8
+25:40.2
+48.1
39 SUZUKI
J. CARRERA
L. CANALES
4
N3
11:43.2
+2:41.4
+3.6
65,58 35
41
Sube 1
SUZUKI
R. GOMEZ
H. RUGAMA
13/4
12/N3
2:47:13.2
+26:17.6
+37.4
57 DACIA
A. MONARRI
B. ROZADA
4
N3
11:58.5
+2:56.7
+15.3
64,18 36
53
Sube 1
PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
8/2
2/A
2:47:56.9
+27:01.3
+43.7
53 PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
2
A
11:59.9
+2:58.1
+1.4
64,06 37
57
Sube 1
DACIA
A. MONARRI
B. ROZADA
14/4
13/N3
2:50:53.0
+29:57.4
+2:56.1
52 CITROEN
D. REY
R. FERNANDEZ
2
A
12:26.3
+3:24.5
+26.4
61,79 38
47
Sube 1
RENAULT
J. RODRIGUEZ
I. LOPEZ
15/4
4/N
2:53:47.2
+32:51.6
+2:54.2
47 RENAULT
J. RODRIGUEZ
I. LOPEZ
4
N
13:01.2
+3:59.4
+34.9
59,03 39
52
Sube 1
CITROEN
D. REY
R. FERNANDEZ
9/2
3/A
2:57:25.6
+36:30.0
+3:38.4
48 ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
4
N3
13:06.5
+4:04.7
+5.3
58,63 40
25
Baja 12
RENAULT
L. ARAGONES
J. NUÑEZ
11/3
8/R2
2:57:36.1
+36:40.5
+10.5
59 DACIA
R. GOMEZ
C. SALOM
4
N3
13:26.6
+4:24.8
+20.1
57,17 41
59
DACIA
R. GOMEZ
C. SALOM
16/4
14/N3
3:00:15.7
00:00:30
+39:20.1
+2:39.6
67 DACIA
S. ARRIBAS
M. CASTILLO
4
N3
13:59.9
+4:58.1
+33.3
54,91 42
48
ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
17/4
15/N3
3:01:00.7
00:01:30
+40:05.1
+45.0
61 DACIA
J. PEREZ
L. EMETERIO
4
N3
15:10.0
+6:08.2
+1:10.1
50,68 43
67
DACIA
S. ARRIBAS
M. CASTILLO
18/4
16/N3
3:03:34.5
+42:38.9
+2:33.8
25 RENAULT
L. ARAGONES
J. NUÑEZ
3
R2
26:38.1
+17:36.3
+11:28.1
28,86 44
61
DACIA
J. PEREZ
L. EMETERIO
19/4
17/N3
3:14:36.3
00:01:10
+53:40.7
+11:01.8
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Qué es un rally