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40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC

10 - 12 Marzo 2016

·

Las Palmas de Gran Canaria

ERC · 40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Las Palmas de Gran Canaria Las Palmas de Gran Canaria
#RallyIslasCanarias
21.541.112 agradecimientos
16 Mar
16:03 h.
Finaliza oficialmente la prueba
12 Mar
20:29 h.
Finaliza el último tramo
12 Mar
16:49 h.
Líder  A. Lukyanuk
12 Mar
15:23 h.
v
21.541.112 agradecimientos
Millones de agradecimientos a equipos, periodistas, organización y aficionados... + Info
Finaliza oficialmente la prueba
Finaliza oficialmente la prueba con la publicación de los resultados finales. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Termina el último tramo cronometrado de la prueba con 78 equipos en meta, regresando los participantes al parque para subir al podium los campeones. + Info
Líder A. Lukyanuk
Tras la última sección del 40 Rally Islas Canarias "El Corte Inglés" la clasificación en el ERC es la siguiente: 1º Lukyanuk con 2:13:52.4, 2º Kajetanowicz+32.7 y 3º L. Monzón +1:18.7 + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
14,500 km.
Comienzo
13:08 h.
Estado
Celebrado
TC 04 Clasificación General Hasta TC 04
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
RC2
R5
9:14.7
+0.0
+0.0
94,10 1
3
FORD
M. OSTBERG
O. FLOENE
RA2
1/RC2
1/R5
33:53.2
+0.0
+0.0
3 FORD
M. OSTBERG
O. FLOENE
RA2
RC2
R5
9:15.4
+0.7
+0.7
93,99 2
1
Sube 1
FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
2/RC2
2/R5
34:02.5
+9.3
+9.3
2 FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
RC2
R5
9:21.0
+6.3
+5.6
93,05 3
2
Baja 1
FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
3/RC2
3/R5
34:07.2
+14.0
+4.7
4 CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
RC2
R5
9:23.7
+9.0
+2.7
92,60 4
16
FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
4/RC2
4/R5
34:28.8
+35.6
+21.6
16 FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
RC2
R5
9:24.1
+9.4
+0.4
92,54 5
5
PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
5/RC2
5/R5
34:47.6
+54.4
+18.8
8 CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
RC2
R5
9:24.8
+10.1
+0.7
92,42 6
4
CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
6/RC2
6/R5
34:56.9
+1:03.7
+9.3
7 PEUGEOT
G. COSTENARO
J. BARDINI
RC2
R5
9:29.2
+14.5
+4.4
91,71 7
8
CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
7/RC2
7/R5
35:04.0
+1:10.8
+7.1
33 FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
RC2
R5
9:35.6
+20.9
+6.4
90,69 8
7
Sube 1
PEUGEOT
G. COSTENARO
J. BARDINI
8/RC2
8/R5
35:17.7
+1:24.5
+13.7
5 PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
RC2
R5
9:37.7
+23.0
+2.1
90,36 9
33
Sube 1
FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
9/RC2
9/R5
35:31.3
+1:38.1
+13.6
39 HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
RC3
R3C
9:47.6
+32.9
+9.9
88,84 10
14
Baja 2
SKODA
H. KOBUS
E. DE WILD
10/RC2
10/R5
35:36.5
+1:43.3
+5.2
11 SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
RC2
R5
9:50.9
+36.2
+3.3
88,34 11
20
SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
11/RC2
1/N
35:50.0
+1:56.8
+13.5
20 SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
RC2
N
9:51.3
+36.6
+0.4
88,28 12
11
SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
12/RC2
11/R5
36:06.5
+2:13.3
+16.5
38 RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
RC3
R3T
9:51.6
+36.9
+0.3
88,24 13
12
FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
13/RC2
12/R5
36:11.1
+2:17.9
+4.6
12 FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
RC2
R5
9:52.6
+37.9
+1.0
88,09 14
17
MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
14/RC2
2/N
36:31.3
+2:38.1
+20.2
6 CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
RC2
R5
9:54.4
+39.7
+1.8
87,82 15
15
Sube 1
FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
15/RC2
13/R5
36:36.2
+2:43.0
+4.9
14 SKODA
H. KOBUS
E. DE WILD
RC2
R5
9:54.8
+40.1
+0.4
87,76 16
38
Sube 1
RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
1/RC3
1/R3T
36:36.3
00:00:10
+2:43.1
+0.1
9 CITROEN
G. BANNOUT
R. JAMOUL
RA2
RC2
R5
9:55.4
+40.7
+0.6
87,67 17
49
Baja 2
FORD
J. MORA
A. PÉREZ
1/RC4
1/R2B
36:39.0
+2:45.8
+2.7
40 HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
RC3
R3C
9:57.4
+42.7
+2.0
87,38 18
9
CITROEN
G. BANNOUT
R. JAMOUL
RA2
16/RC2
14/R5
36:41.7
+2:48.5
+2.7
17 MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
RC2
N
9:58.2
+43.5
+0.8
87,26 19
6
Sube 2
CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
17/RC2
15/R5
36:42.9
+2:49.7
+1.2
15 FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
RC2
R5
9:58.4
+43.7
+0.2
87,23 20
26
PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
2/RC4
2/R2B
36:52.2
+2:59.0
+9.3
10 SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
RC2
R5
9:59.6
+44.9
+1.2
87,06 21
19
Baja 2
MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
18/RC2
3/N
36:54.5
+3:01.3
+2.3
44 CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
RC4
A
9:59.7
+45.0
+0.1
87,04 22
40
Sube 2
HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
2/RC3
1/R3C
36:56.0
+3:02.8
+1.5
34 FORD
J. AGUADO
V. VALLE
RC2
R5
10:01.4
+46.7
+1.7
86,80 23
37
RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
3/RC3
2/R3T
37:01.8
+3:08.6
+5.8
48 CITROEN
N. ARMAS
E. GONZÁLEZ
RC4
A
10:01.7
+47.0
+0.3
86,75 24
34
Sube 1
FORD
J. AGUADO
V. VALLE
19/RC2
16/R5
37:04.7
+3:11.5
+2.9
49 FORD
J. MORA
A. PÉREZ
RC4
R2B
10:02.1
+47.4
+0.4
86,70 25
27
Baja 3
OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
3/RC4
3/R2B
37:07.4
+3:14.2
+2.7
37 RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
RC3
R3T
10:03.9
+49.2
+1.8
86,44 26
25
PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
4/RC4
4/R2B
37:11.7
+3:18.5
+4.3
26 PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
RC4
R2B
10:04.1
+49.4
+0.2
86,41 27
22
Sube 2
RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
4/RC3
3/R3T
37:31.1
+3:37.9
+19.4
54 PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
RC4
R2B
10:04.6
+49.9
+0.5
86,34 28
41
Sube 4
OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
5/RC4
5/R2B
37:31.3
+3:38.1
+0.2
30 FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
RC4
R2B
10:04.8
+50.1
+0.2
86,31 29
45
Sube 1
PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
6/RC4
6/R2B
37:33.9
+3:40.7
+2.6
41 OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
RC4
R2B
10:05.6
+50.9
+0.8
86,20 30
30
Sube 3
FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
7/RC4
7/R2B
37:34.3
+3:41.1
+0.4
36 MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
RC2
N
10:06.3
+51.6
+0.7
86,10 31
21
Baja 4
MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
20/RC2
4/N
37:34.7
+3:41.5
+0.4
19 MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
RC2
N
10:06.5
+51.8
+0.2
86,07 32
18
Baja 4
MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
21/RC2
5/N
37:35.2
+3:42.0
+0.5
25 PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
RC4
R2B
10:06.8
+52.1
+0.3
86,03 33
39
Sube 9
HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
5/RC3
2/R3C
37:37.5
+3:44.3
+2.3
47 CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
RC4
R2B
10:07.2
+52.5
+0.4
85,97 34
29
Baja 3
PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
8/RC4
8/R2B
37:39.6
+3:46.4
+2.1
53 PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
RC4
R2B
10:08.3
+53.6
+1.1
85,81 35
54
Sube 1
PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
9/RC4
9/R2B
37:43.9
+3:50.7
+4.3
45 PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
RC4
R2B
10:09.4
+54.7
+1.1
85,66 36
46
Baja 2
PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
10/RC4
10/R2B
37:44.7
+3:51.5
+0.8
42 OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
RC4
R2B
10:09.8
+55.1
+0.4
85,60 37
48
Sube 2
CITROEN
N. ARMAS
E. GONZÁLEZ
11/RC4
1/A
37:48.4
+3:55.2
+3.7
46 PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
RC4
R2B
10:10.7
+56.0
+0.9
85,48 38
35
Baja 1
MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
22/RC2
6/N
37:51.8
+3:58.6
+3.4
27 OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
RC4
R2B
10:11.0
+56.3
+0.3
85,43 39
36
Sube 2
MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
23/RC2
7/N
37:53.6
+4:00.4
+1.8
35 MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
RC2
N
10:11.0
+56.3
+0.0
85,43 40
47
CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
12/RC4
11/R2B
37:54.4
+4:01.2
+0.8
22 RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
RC3
R3T
10:13.3
+58.6
+2.3
85,11 41
42
Baja 3
OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
13/RC4
12/R2B
37:55.9
+4:02.7
+1.5
29 PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
RC4
R2B
10:14.6
+59.9
+1.3
84,93 42
44
Sube 1
CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
14/RC4
2/A
37:57.0
+4:03.8
+1.1
50 CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
RC3
R3T
10:15.2
+1:00.5
+0.6
84,85 43
53
Sube 1
PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
15/RC4
13/R2B
38:09.9
00:00:10
+4:16.7
+12.9
18 MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
RC2
N
10:18.3
+1:03.6
+3.1
84,43 44
50
Sube 1
CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
6/RC3
4/R3T
38:17.0
+4:23.8
+7.1
43 PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
RC4
R2B
10:19.3
+1:04.6
+1.0
84,29 45
43
Sube 1
PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
16/RC4
14/R2B
38:23.4
+4:30.2
+6.4
21 MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
RC2
N
10:22.4
+1:07.7
+3.1
83,87 46
51
Baja 11
CITROEN
A. CHÁVEZ
N. GÓMEZ
17/RC4
15/R2B
38:41.3
00:00:40
+4:48.1
+17.9
51 CITROEN
A. CHÁVEZ
N. GÓMEZ
RC4
R2B
10:26.1
+1:11.4
+3.7
83,37 47
23
RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
7/RC3
5/R3T
38:47.8
+4:54.6
+6.5
24 RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
RC3
R3T
10:26.9
+1:12.2
+0.8
83,27 48
31
PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
18/RC4
16/R2B
39:03.9
+5:10.7
+16.1
23 RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
RC3
R3T
10:31.9
+1:17.2
+5.0
82,61 49
28
PEUGEOT
M. MONTEIRO
N. RODRIGUES
19/RC4
17/R2B
39:22.0
+5:28.8
+18.1
31 PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
RC4
R2B
10:44.8
+1:30.1
+12.9
80,96 50
24
RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
8/RC3
6/R3T
39:46.2
+5:53.0
+24.2
28 PEUGEOT
M. MONTEIRO
N. RODRIGUES
RC4
R2B
10:45.4
+1:30.7
+0.6
80,88 51
56
Sube 1
SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
1/RC5
8/N
42:51.2
+8:58.0
+3:05.0
56 SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
RC5
N
11:10.5
+1:55.8
+25.1
77,85 52
52
Baja 1
CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
20/RC4
18/R2B
44:03.2
00:02:20
+10:10.0
+1:12.0
55 CITROEN
P. DELGADO
J. ASCANIO
RC4
A
11:34.1
+2:19.4
+23.6
75,21 53
10
Sube 1
SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
24/RC2
17/R5
44:12.4
+10:19.2
+9.2
52 CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
RC4
R2B
11:37.8
+2:23.1
+3.7
74,81 54
55
Baja 1
CITROEN
P. DELGADO
J. ASCANIO
21/RC4
3/A
45:41.9
+11:48.7
+1:29.5
32 OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
RC4
R2B
17:02.1
+7:47.4
+5:24.3
51,07 55
32
OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
22/RC4
19/R2B
57:39.0
+23:45.8
+11:57.1
* RA2 - Rally 2
GMH Club Deportivo Todo Sport
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
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