Disponible la Galería de Fotos
Disfruta de la Galería de Fotos del Rallye Ciudad de Telde 2018 con más de 140 imágenes de la prueba + InfoVictoria de Toñi Ponce en Telde
Crónica de la victoria de Toñi Ponce y Carlos Larrodé en el Rallye Ciudad de Telde. Con secuencia de imágenes de la salida de carretera de José María Ponce en el TC 6 + InfoFinaliza oficialmente la prueba
Con la publicación del Libro Oficial de Resultados, finaliza el 43 Rallye Ciudad de Telde. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches + InfoToñi Ponce, vencedor del rally
Tras marcar el scratch en el TC 8, Toñi Ponce se proclama vencedor del rally. Segundo Vicente Bolaños y tercero José María Ponce, que con un palier roto, intenta llegar al parque cerrado. Domingo Ramos, problemas en TC 8, cae del podio + InfoLongitud
Comienzo
Estado
Longitud
12,297 km.
Comienzo
17:11 h.
Estado
Celebrado
| TC 07 | Clasificación General Hasta TC 07 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N | Equipo | CAT | GR | Tiempo | Dif | KM/H | POS | N | Equipo | CAT | GR | Total | Dif | ||||
| 3 |
|
J. PONCE
C. LARRODÉ
|
1
|
E2
|
7:20.8
|
+0.0
+0.0
|
100,43 | 1 |
2
 1
|
|
A. PONCE
R. GONZÁLEZ
|
1/1
|
1/R5
|
42:17.0
|
+0.0
+0.0
|
||
| 2 |
|
A. PONCE
R. GONZÁLEZ
|
1
|
R5
|
7:22.6
|
+1.8
+1.8
|
100,02 | 2 |
1
 1
|
|
D. RAMOS
J. BATISTA
|
2/1
|
1/A
|
42:21.3
|
+4.3
+4.3
|
||
| 4 |
|
V. BOLAÑOS
M. HERRERA
|
1
|
N+
|
7:25.6
|
+4.8
+3.0
|
99,35 | 3 |
4
|
|
V. BOLAÑOS
M. HERRERA
|
3/1
|
1/N+
|
42:32.4
|
+15.4
+11.1
|
||
| 5 |
|
J. FALCÓN
D. ROSARIO
|
1
|
GTR
|
7:25.9
|
+5.1
+0.3
|
99,28 | 4 |
3
|
|
J. PONCE
C. LARRODÉ
|
4/1
|
1/E2
|
42:35.6
|
+18.6
+3.2
|
||
| 1 |
|
D. RAMOS
J. BATISTA
|
1
|
A
|
7:29.6
|
+8.8
+3.7
|
98,46 | 5 |
5
|
|
J. FALCÓN
D. ROSARIO
|
5/1
|
1/GTR
|
43:27.3
|
+1:10.3
+51.7
|
||
| 6 |
|
Á. MARRERO
V. MARRERO
|
2
|
R3
|
7:45.0
|
+24.2
+15.4
|
95,20 | 6 |
14
2
|
|
J. SANTANA
J. SANTANA
|
6/1
|
1/T
|
45:23.1
|
+3:06.1
+1:55.8
|
||
| 14 |
|
J. SANTANA
J. SANTANA
|
1
|
T
|
8:04.2
|
+43.4
+19.2
|
91,43 | 7 |
21
4
|
|
A. MARTÍN
A. FALCÓN
|
1/3
|
1/TA
|
46:22.4
|
+4:05.4
+59.3
|
||
| 11 |
|
J. CRUZ
S. TEJERA
|
1
|
TA
|
8:04.3
|
+43.5
+0.1
|
91,41 | 8 |
30
2
|
|
S. RODRÍGUEZ
O. RODRÍGUEZ
|
2/3
|
2/TA
|
46:29.5
|
+4:12.5
+7.1
|
||
| 21 |
|
A. MARTÍN
A. FALCÓN
|
3
|
TA
|
8:05.0
|
+44.2
+0.7
|
91,28 | 9 |
10
3
|
|
R. SÁNCHEZ
A. RODRÍGUEZ
|
3/3
|
2/A
|
47:01.6
|
+4:44.6
+32.1
|
||
| 24 |
|
I. CABRERA
A. MORALES
|
3
|
A
|
8:10.1
|
+49.3
+5.1
|
90,33 | 10 |
24
1
|
|
I. CABRERA
A. MORALES
|
4/3
|
3/A
|
47:12.0
00:01:10
|
+4:55.0
+10.4
|
||
| 28 |
|
S. HERRERA
B. ROBAINA
|
2
|
TA
|
8:11.3
|
+50.5
+1.2
|
90,11 | 11 |
28
2
|
|
S. HERRERA
B. ROBAINA
|
1/2
|
3/TA
|
47:15.7
|
+4:58.7
+3.7
|
||
| 15 |
|
A. SUAREZ
C. RAMÍREZ
|
2
|
H-5
|
8:11.5
|
+50.7
+0.2
|
90,07 | 12 |
15
3
|
|
A. SUAREZ
C. RAMÍREZ
|
2/2
|
1/H-5
|
47:28.0
|
+5:11.0
+12.3
|
||
| 10 |
|
R. SÁNCHEZ
A. RODRÍGUEZ
|
3
|
A
|
8:11.7
|
+50.9
+0.2
|
90,03 | 13 |
27
1
|
|
J. CAZORLA
N. CAZORLA
|
1/5
|
4/TA
|
47:28.0
|
+5:11.0
+0.0
|
||
| 27 |
|
J. CAZORLA
N. CAZORLA
|
5
|
TA
|
8:15.4
|
+54.6
+3.7
|
89,36 | 14 |
11
3
|
|
J. CRUZ
S. TEJERA
|
7/1
|
5/TA
|
47:41.5
|
+5:24.5
+13.5
|
||
| 29 |
|
E. CÁRDENES
A. ADAN
|
2
|
T
|
8:19.2
|
+58.4
+3.8
|
88,68 | 15 |
6
3
|
|
Á. MARRERO
V. MARRERO
|
3/2
|
1/R3
|
47:45.7
|
+5:28.7
+4.2
|
||
| 30 |
|
S. RODRÍGUEZ
O. RODRÍGUEZ
|
3
|
TA
|
8:22.6
|
+1:01.8
+3.4
|
88,08 | 16 |
18
|
|
B. HERNÁNDEZ
I. SANTANA
|
5/3
|
6/TA
|
47:57.3
|
+5:40.3
+11.6
|
||
| 9 |
|
J. BETANCOR
J. DÍAZ
|
3
|
TA
|
8:29.1
|
+1:08.3
+6.5
|
86,96 | 17 |
9
2
|
|
J. BETANCOR
J. DÍAZ
|
6/3
|
7/TA
|
48:35.6
00:00:10
|
+6:18.6
+38.3
|
||
| 18 |
|
B. HERNÁNDEZ
I. SANTANA
|
3
|
TA
|
8:32.8
|
+1:12.0
+3.7
|
86,33 | 18 |
22
3
|
|
D. OJEDA
A. VENTURA
|
7/3
|
8/TA
|
50:14.8
|
+7:57.8
+1:39.2
|
||
| 22 |
|
D. OJEDA
A. VENTURA
|
3
|
TA
|
8:42.3
|
+1:21.5
+9.5
|
84,76 | 19 |
29
6
|
|
E. CÁRDENES
A. ADAN
|
4/2
|
2/T
|
50:23.7
00:03:00
|
+8:06.7
+8.9
|
||
| 26 |
|
J. MORALES
J. LOPEZ
|
3
|
A
|
8:49.6
|
+1:28.8
+7.3
|
83,59 | 20 |
37
|
|
A. DÍAZ
J. ALVARADO
|
5/2
|
3/T
|
50:27.0
|
+8:10.0
+3.3
|
||
| 35 |
|
S. EFFEROTH
A. SÁNCHEZ
|
3
|
A2
|
8:50.0
|
+1:29.2
+0.4
|
83,53 | 21 |
26
1
|
|
J. MORALES
J. LOPEZ
|
8/3
|
4/A
|
50:37.7
|
+8:20.7
+10.7
|
||
| 37 |
|
A. DÍAZ
J. ALVARADO
|
2
|
T
|
8:59.9
|
+1:39.1
+9.9
|
82,00 | 22 |
35
2
|
|
S. EFFEROTH
A. SÁNCHEZ
|
9/3
|
1/A2
|
50:47.9
|
+8:30.9
+10.2
|
||
| 36 |
|
A. ARNAIZ
J. VERDE
|
1
|
A
|
9:01.5
|
+1:40.7
+1.6
|
81,75 | 23 |
34
|
|
M. VEGA
N. MELIÁN
|
6/2
|
9/TA
|
51:05.9
|
+8:48.9
+18.0
|
||
| 23 |
|
J. FALCÓN
A. GARCÍA
|
3
|
TA
|
9:01.7
|
+1:40.9
+0.2
|
81,72 | 24 |
23
2
|
|
J. FALCÓN
A. GARCÍA
|
10/3
|
10/TA
|
51:42.5
|
+9:25.5
+36.6
|
||
| 34 |
|
M. VEGA
N. MELIÁN
|
2
|
TA
|
9:17.4
|
+1:56.6
+15.7
|
79,42 | 25 |
36
3
|
|
A. ARNAIZ
J. VERDE
|
8/1
|
5/A
|
51:46.2
|
+9:29.2
+3.7
|
||
| 32 |
|
M. NARANJO
I. SUÁREZ
|
3
|
A2
|
9:19.9
|
+1:59.1
+2.5
|
79,07 | 26 |
38
1
|
|
H. RAMOS
G. ABOUMEDELEJ
|
1/4
|
1/N3
|
52:13.7
|
+9:56.7
+27.5
|
||
| 33 |
|
M. UCHA
M. GONZÁLEZ
|
SR |
4
|
N3
|
9:30.1
|
+2:09.3
+10.2
|
77,65 | 27 |
39
2
|
|
A. AFONSO
A. MIRANDA
|
7/2
|
1/H-90
|
52:43.5
|
+10:26.5
+29.8
|
|
| 39 |
|
A. AFONSO
A. MIRANDA
|
2
|
H-90
|
9:30.6
|
+2:09.8
+0.5
|
77,58 | 28 |
43
2
|
|
Y. ORTEGA
J. SUÁREZ
|
11/3
|
11/TA
|
55:14.2
|
+12:57.2
+2:30.7
|
||
| 38 |
|
H. RAMOS
G. ABOUMEDELEJ
|
4
|
N3
|
9:30.9
|
+2:10.1
+0.3
|
77,54 | 29 |
32
2
|
|
M. NARANJO
I. SUÁREZ
|
12/3
|
2/A2
|
56:45.2
|
+14:28.2
+1:31.0
|
||
| 43 |
|
Y. ORTEGA
J. SUÁREZ
|
3
|
TA
|
9:50.6
|
+2:29.8
+19.7
|
74,96 | 30 |
42
2
|
|
A. HERNÁNDEZ
P. FALCÓN
|
2/5
|
4/T
|
59:40.3
|
+17:23.3
+2:55.1
|
||
| 42 |
|
A. HERNÁNDEZ
P. FALCÓN
|
5
|
T
|
10:34.4
|
+3:13.6
+43.8
|
69,78 | 31 |
|
|
|||||||
| * SR - Superrally | |||||||||||||||||
| 2 Retirados | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N | Equipo | Especial | Motivo | ||||
12 |
|
ALEXANDER SANTANA MARTÍN
CRISTIAN BATISTA SANTANA
|
HONDA CIVIC 1.6 16V
Grupo T Categoría 3
|
7 | ABAND. ENLACE | ||
17 |
|
GUAYASEN ORTEGA CASTELLANO
DANIEL QUINTANA GONZÁLEZ
|
TOYOTA YARIS T-SPORT
Grupo TA Categoría 3
|
7 | AVERIA | ||
| * SR - Superrally | |||||||
