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VII Subida Villa de Pravia

17 Marzo 2019

·

Asturias

Montaña · VII Subida Villa de Pravia: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Asturias Asturias
Español Inglés
Finaliza la última manga
17 Mar
17:52 h.
Arranca la última manga
17 Mar
16:43 h.
Comienza la 1ª Oficial
17 Mar
13:32 h.
Se reanudan los Entrenamientos
17 Mar
12:53 h.
v
Finaliza la última manga
Ha finalizado la última manga de la prueba + Info
Arranca la última manga
Ha comenzado la última manga de la prueba + Info
Comienza la 1ª Oficial
La primera Manga Oficial ya está en marcha, el coche 0 está en pista + Info
Se reanudan los Entrenamientos
La Manga de Entrenamientos se ha reanudado, se encuentra el coche 0 en pista para relanzar a los participantes + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
3,400 km.
Comienzo
16:40 h.
Estado
Celebrado
3 Oficial
POS N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H
1 6 BRC
J. ALVAREZ
-
1/15
1/CM
1:55.848
+0.000
+0.000
105,66
2 2 NORMA
R. GUARDIOLA
-
1/14
1/CN
1:57.192
+1.344
+1.344
104,44
3 4 SILVER
A. ARTIDIELLO
-
2/15
2/CM
1:59.906
+4.058
+2.714
102,08
4 19 VOLKSWAGEN
A. ORDOÑEZ
-
1/7
1/N5
2:01.225
+5.377
+1.319
100,97
5 5 SILVER
J. ALONSO
-
3/15
3/CM
2:01.654
+5.806
+0.429
100,61
6 7 DEMONCAR
M. GUTIERREZ
-
4/15
4/CM
2:03.362
+7.514
+1.708
99,22
7 9 PORSCHE
V. PARDEIRO
-
2/7
1/GT
2:04.747
+8.899
+1.385
98,12
8 17 MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
-
1/11
1/XT
2:06.155
+10.307
+1.408
97,02
9 29 RENAULT
D. MIERES
-
1/9
1/X
2:07.523
+11.675
+1.368
95,98
10 3 NORMA
D. FORMOSO
-
2/14
2/CN
2:07.799
+11.951
+0.276
95,78
11 10 SEAT
P. AMBRES
-
1/13
1/A2
2:08.220
+12.372
+0.421
95,46
12 43 PEUGEOT
A. IGLESIAS
-
1/8
2/X
2:09.408
+13.560
+1.188
94,58
13 11 SEAT
H. MARTINEZ
-
2/13
2/A2
2:10.341
+14.493
+0.933
93,91
14 36 CITROEN
J. FERNANDEZ
-
2/8
3/X
2:11.297
+15.449
+0.956
93,22
15 12 SEAT
C. ALVAREZ
-
3/13
3/A2
2:11.612
+15.764
+0.315
93,00
16 15 CITROEN
J. FERNANDEZ
-
1/12
4/A2
2:13.544
+17.696
+1.932
91,66
17 40 PEUGEOT
I. FERNANDEZ
-
3/8
4/X
2:13.804
+17.956
+0.260
91,48
18 30 HONDA
R. LIZANO
-
2/9
5/X
2:13.938
+18.090
+0.134
91,39
19 8 AUDI
V. CARVALLO
-
5/15
1/E2-SH
2:14.366
+18.518
+0.428
91,09
20 65 FORD
E. SUAREZ
-
1/2
1/H
2:14.431
+18.583
+0.065
91,05
21 35 PEUGEOT
B. CRESPO
-
4/8
6/X
2:14.585
+18.737
+0.154
90,95
22 47 CITROEN
I. RODRIGUEZ
-
5/8
7/X
2:16.717
+20.869
+2.132
89,53
23 39 CITROEN
J. MONTEQUIN
-
6/8
8/X
2:17.095
+21.247
+0.378
89,28
24 41 CITROEN
A. GARCIA
-
7/8
9/X
2:17.630
+21.782
+0.535
88,93
25 70 SUBARU
H. FERNANDEZ
-
1/3
1/N
2:18.069
+22.221
+0.439
88,65
26 37 PEUGEOT
D. BLANCO
-
8/8
10/X
2:18.946
+23.098
+0.877
88,09
27 62 PEUGEOT
C. BALAGUER
-
9/8
11/X
2:18.949
+23.101
+0.003
88,09
28 26 BMW
A. VILLAZON
-
1/10
12/X
2:19.061
+23.213
+0.112
88,02
29 63 PEUGEOT
D. FERNANDEZ
-
10/8
13/X
2:19.140
+23.292
+0.079
87,97
30 16 CITROEN
A. GARCIA
-
2/12
5/A2
2:19.270
+23.422
+0.130
87,89
31 31 RENAULT
E. PELAEZ
-
3/9
14/X
2:19.461
+23.613
+0.191
87,77
32 20 RENAULT
M. ARIAS
-
1/5
1/R3C
2:19.613
+23.765
+0.152
87,67
33 59 CITROEN
H. CARBAJAL
-
1/4
1/SA
2:19.930
+24.082
+0.317
87,47
34 60 PEUGEOT
B. MARTINEZ
-
2/4
2/SA
2:20.400
+24.552
+0.470
87,18
35 61 PEUGEOT
H. IGLESIAS
-
3/4
3/SA
2:20.856
+25.008
+0.456
86,90
36 69 FORD
B. MANRIQUE
-
2/2
2/H
2:23.894
+28.046
+3.038
85,06
37 34 FORD
R. BLANCO
-
4/9
15/X
2:24.464
+28.616
+0.570
84,73
38 68 PEUGEOT
M. FERNANDEZ
-
3/2
3/H
2:24.493
+28.645
+0.029
84,71
39 23 CITROEN
G. EXPOSITO
-
4/4
1/A
2:25.359
+29.511
+0.866
84,21
40 24 CITROEN
D. HEVIA
-
5/4
2/A
2:25.709
+29.861
+0.350
84,00
41 67 FORD
D. ESTEVEZ
-
4/2
4/H
2:26.411
+30.563
+0.702
83,60
42 25 CITROEN
S. MARTINEZ
-
6/4
3/A
2:27.114
+31.266
+0.703
83,20
43 44 CITROEN
J. MENENDEZ
-
11/8
16/X
2:27.320
+31.472
+0.206
83,08
44 33 OPEL
A. DOMINGUEZ
-
5/9
17/X
2:29.015
+33.167
+1.695
82,14
45 73 NISSAN
M. LORENZO
-
5/2
1/SN
2:30.821
+34.973
+1.806
81,16
46 64 PEUGEOT
A. GRANDA
-
7/4
4/SA
2:30.899
+35.051
+0.078
81,11
47 27 BMW
C. HEVIA
-
2/10
18/X
2:32.221
+36.373
+1.322
80,41
48 42 PEUGEOT
A. DOMINGUEZ
-
12/8
19/X
2:32.352
+36.504
+0.131
80,34
49 28 BMW
J. ALVAREZ
-
3/10
20/X
2:33.928
+38.080
+1.576
79,52
50 22 CITROEN
I. DIEZ
-
8/4
4/A
2:37.259
+41.411
+3.331
77,83
51 74 NISSAN
A. MARTINEZ
-
1/1
2/SN
2:37.514
+41.666
+0.255
77,71
52 50 PEUGEOT
D. CARRASCO
-
13/8
21/X
2:37.967
+42.119
+0.453
77,48
53 45 CITROEN
I. MENENDEZ
-
14/8
22/X
2:38.515
+42.667
+0.548
77,22
54 75 NISSAN
J. DIEZ
-
2/1
3/SN
2:39.876
+44.028
+1.361
76,56
55 72 CITROEN
P. VILLAMIL
-
3/1
2/N
2:42.043
+46.195
+2.167
75,54
56 53 SIMCA
I. RODRIGUEZ
-
15/8
23/X
2:45.738
+49.890
+3.695
73,85
57 51 SEAT
R. DEL POZO
-
16/8
24/X
2:45.878
+50.030
+0.140
73,79
58 55 SEAT
A. DIEZ
-
17/8
25/X
2:47.636
+51.788
+1.758
73,02
59 57 SEAT
A. SOBRINO
-
18/8
26/X
2:48.865
+53.017
+1.229
72,48
60 52 SEAT
J. DOMENECH
-
19/8
27/X
2:50.242
+54.394
+1.377
71,90
61 58 OPEL
B. SANCHEZ
-
2/5
5/SA
2:53.492
+57.644
+3.250
70,55
62 54 SEAT
P. PASTOR
-
20/8
28/X
2:54.988
+59.140
+1.496
69,95
63 56 SEAT
I. HERRAEZ
-
21/8
29/X
3:03.985
+1:08.137
+8.997
66,53
GMH