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44 Rallye Ciudad de Telde

31 Agosto 2019

·

Telde, Gran Canaria

Rally · 44 Rallye Ciudad de Telde: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Telde, Gran Canaria Telde, Gran Canaria
#RallyeTelde
Sorteo 20 aniversario A Todo Motor
1 Sep
12:03 h.
¡Galería de Fotos disponible!
31 Ago
18:49 h.
Victoria de Iván Armas
31 Ago
18:17 h.
General tras el TC 6
31 Ago
15:18 h.
v
Sorteo 20 aniversario A Todo Motor
Lo estabas esperando... ya puedes participar + Info
¡Galería de Fotos disponible!
Ya tienes más de 130 imágenes disponibles del Rallye Ciudad de Telde gracias a Burbugrafía + Info
Victoria de Iván Armas
Iván Armas se ha proclamado vencedor del 44 Rallye Ciudad de Telde + Info
General tras el TC 6
A falta de dos tramos cronometrados para el final del rally, Iván Armas se mantiene líder con un tiempo acumulado de 32:37.0. Segundo es Tato Suárez a 41.3 segundos. Cierra el podio provisional José María Ponce a 1:34.8 del líder, por delante de J.C. Quintana a 9.9 segundos. + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
6,862 km.
Comienzo
08:20 h.
Estado
Celebrado
TC 1 Clasificación General Hasta TC 1
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 PORSCHE
I. ARMAS
B. GUERRA
1
GTR
4:02.3
+0.0
+0.0
101,95 1
1
PORSCHE
I. ARMAS
B. GUERRA
1/1
1/GTR
4:02.3
+0.0
+0.0
3 CITROËN
E. FALCÓN
E. GONZÁLEZ
1
R5
4:05.7
+3.4
+3.4
100,54 2
3
CITROËN
E. FALCÓN
E. GONZÁLEZ
2/1
1/R5
4:05.7
+3.4
+3.4
2 SEAT
J. PONCE
C. LARRODÉ
1
E2
4:09.1
+6.8
+3.4
99,17 3
2
SEAT
J. PONCE
C. LARRODÉ
3/1
1/E2
4:09.1
+6.8
+3.4
4 PORSCHE
J. MARTINEZ
C. LEMES
1
GTR
4:15.1
+12.8
+6.0
96,84 4
4
PORSCHE
J. MARTINEZ
C. LEMES
4/1
2/GTR
4:15.1
+12.8
+6.0
7 MITSUBISHI
J. QUINTANA
D. SOSA
1
N+
4:16.2
+13.9
+1.1
96,42 5
7
MITSUBISHI
J. QUINTANA
D. SOSA
5/1
1/N+
4:16.2
+13.9
+1.1
6 FORD
A. SUÁREZ
C. RAMÍREZ
1
R5+
4:17.0
+14.7
+0.8
96,12 6
6
FORD
A. SUÁREZ
C. RAMÍREZ
6/1
1/R5+
4:17.0
+14.7
+0.8
5 ABARTH
D. RAMOS
J. BATISTA
2
R3T
4:18.8
+16.5
+1.8
95,45 7
5
ABARTH
D. RAMOS
J. BATISTA
1/2
1/R3T
4:18.8
+16.5
+1.8
9 TOYOTA
J. BETANCOR
J. DÍAZ
3
TA
4:22.9
+20.6
+4.1
93,96 8
9
TOYOTA
J. BETANCOR
J. DÍAZ
1/3
1/TA
4:22.9
+20.6
+4.1
8 RENAULT
N. ARMAS
J. MONZÓN
SR
2
R3T
4:23.1
+20.8
+0.2
93,89 9
8
RENAULT
N. ARMAS
J. MONZÓN
SR
2/2
2/R3T
4:23.1
+20.8
+0.2
34 BMW
J. SANTANA
R. RODRÍGUEZ
1
H5
4:24.5
+22.2
+1.4
93,40 10
34
BMW
J. SANTANA
R. RODRÍGUEZ
7/1
1/H5
4:24.5
+22.2
+1.4
19 TOYOTA
G. ORTEGA
O. GODINHO
3
TA
4:26.1
+23.8
+1.6
92,83 11
19
TOYOTA
G. ORTEGA
O. GODINHO
2/3
2/TA
4:26.1
+23.8
+1.6
26 TOYOTA
A. NAVARRO
K. PEÑATE
3
TA
4:27.5
+25.2
+1.4
92,35 12
26
TOYOTA
A. NAVARRO
K. PEÑATE
3/3
3/TA
4:27.5
+25.2
+1.4
12 MITSUBISHI
A. AFONSO
J. MIRANDA
1
TA
4:29.8
+27.5
+2.3
91,56 13
12
MITSUBISHI
A. AFONSO
J. MIRANDA
8/1
4/TA
4:29.8
+27.5
+2.3
14 MITSUBISHI
A. AFONSO
A. MIRANDA
1
TA
4:30.4
+28.1
+0.6
91,36 14
14
MITSUBISHI
A. AFONSO
A. MIRANDA
9/1
5/TA
4:30.4
+28.1
+0.6
23 TOYOTA
B. FALCÓN
D. QUINTANA
3
TA
4:36.1
+33.8
+5.7
89,47 15
23
TOYOTA
B. FALCÓN
D. QUINTANA
4/3
6/TA
4:36.1
+33.8
+5.7
18 TOYOTA
A. DIAZ
J. CABELLO
3
TA
4:36.4
+34.1
+0.3
89,37 16
18
TOYOTA
A. DIAZ
J. CABELLO
5/3
7/TA
4:36.4
+34.1
+0.3
10 RENAULT
G. REYES
G. ABOUMEDELEJ
SR
2
TA
4:37.7
+35.4
+1.3
88,96 17
10
RENAULT
G. REYES
G. ABOUMEDELEJ
SR
3/2
8/TA
4:37.7
+35.4
+1.3
24 TOYOTA
O. VERONA
O. HERNÁNDEZ
3
TA
4:38.3
+36.0
+0.6
88,76 18
24
TOYOTA
O. VERONA
O. HERNÁNDEZ
6/3
9/TA
4:38.3
+36.0
+0.6
29 PEUGEOT
S. HERRERA
B. ROBAINA
2
TA
4:38.3
+36.0
+0.0
88,76 19
29
PEUGEOT
S. HERRERA
B. ROBAINA
4/2
10/TA
4:38.3
+36.0
+0.0
16 TOYOTA
R. SÁNCHEZ
M. BLANCO
3
TA
4:39.3
+37.0
+1.0
88,45 20
16
TOYOTA
R. SÁNCHEZ
M. BLANCO
7/3
11/TA
4:39.3
+37.0
+1.0
35 BMW
M. MARTÍN
J. GRANADO
1
H5
4:40.8
+38.5
+1.5
87,97 21
35
BMW
M. MARTÍN
J. GRANADO
10/1
2/H5
4:40.8
+38.5
+1.5
40 OPEL
G. RODRÍGUEZ
J. RODRÍGUEZ
4
N3
4:41.8
+39.5
+1.0
87,66 22
40
OPEL
G. RODRÍGUEZ
J. RODRÍGUEZ
1/4
1/N3
4:41.8
+39.5
+1.0
33 BMW
D. SÁNCHEZ
A. SÁNCHEZ
1
H5
4:43.0
+40.7
+1.2
87,29 23
33
BMW
D. SÁNCHEZ
A. SÁNCHEZ
11/1
3/H5
4:43.0
+40.7
+1.2
22 TOYOTA
G. GONZÁLEZ
R. SANTANA
3
TA
4:44.6
+42.3
+1.6
86,80 24
22
TOYOTA
G. GONZÁLEZ
R. SANTANA
8/3
12/TA
4:44.6
+42.3
+1.6
32 BMW
Y. COLLADO
J. SANTANA
1
H5
4:46.4
+44.1
+1.8
86,25 25
32
BMW
Y. COLLADO
J. SANTANA
12/1
4/H5
4:46.4
+44.1
+1.8
41 HYUNDAI
D. ARTILES
C. ARTILES
3
TA
4:47.3
+45.0
+0.9
85,98 26
41
HYUNDAI
D. ARTILES
C. ARTILES
9/3
13/TA
4:47.3
+45.0
+0.9
30 BMW
M. SANTANA
P. BENÍTEZ
1
H5
4:47.4
+45.1
+0.1
85,95 27
30
BMW
M. SANTANA
P. BENÍTEZ
13/1
5/H5
4:47.4
+45.1
+0.1
15 SEAT
A. ALMEIDA
R. ALMEIDA
SR
2
TA
4:47.8
+45.5
+0.4
85,83 28
15
SEAT
A. ALMEIDA
R. ALMEIDA
SR
5/2
14/TA
4:47.8
+45.5
+0.4
37 BMW
A. FALCÓN
M. DOMÍNGUEZ
1
H90
4:48.9
+46.6
+1.1
85,51 29
37
BMW
A. FALCÓN
M. DOMÍNGUEZ
14/1
1/H90
4:48.9
+46.6
+1.1
21 TOYOTA
S. CASTELLANO
O. ALMEIDA
3
TA
4:49.0
+46.7
+0.1
85,48 30
21
TOYOTA
S. CASTELLANO
O. ALMEIDA
10/3
15/TA
4:49.0
+46.7
+0.1
44 OPEL
J. FLEITAS
P. GUTIÉRREZ
SR
3
H90
4:49.3
+47.0
+0.3
85,39 31
44
OPEL
J. FLEITAS
P. GUTIÉRREZ
SR
11/3
2/H90
4:49.3
+47.0
+0.3
31 BMW
R. SUÁREZ
F. SUÁREZ
1
H5
4:55.6
+53.3
+6.3
83,57 32
31
BMW
R. SUÁREZ
F. SUÁREZ
15/1
6/H5
4:55.6
+53.3
+6.3
20 TOYOTA
R. HERRERA
L. HERRERA
3
TA
4:57.8
+55.5
+2.2
82,95 33
20
TOYOTA
R. HERRERA
L. HERRERA
12/3
16/TA
4:57.8
+55.5
+2.2
17 TOYOTA
B. HERNÁNDEZ
I. SANTANA
3
TA
4:59.2
+56.9
+1.4
82,56 34
17
TOYOTA
B. HERNÁNDEZ
I. SANTANA
13/3
17/TA
4:59.2
+56.9
+1.4
45 KIA
S. EFFEROTH
V. SUÁREZ
3
A2
5:00.1
+57.8
+0.9
82,32 35
45
KIA
S. EFFEROTH
V. SUÁREZ
14/3
1/A2
5:00.1
+57.8
+0.9
38 MITSUBISHI
M. VEGA
A. MORENO
2
TA
5:00.3
+58.0
+0.2
82,26 36
38
MITSUBISHI
M. VEGA
A. MORENO
6/2
18/TA
5:00.3
+58.0
+0.2
43 TOYOTA
E. CRUZ
P. MORENO
SR
3
TA
5:03.2
+1:00.9
+2.9
81,47 37
43
TOYOTA
E. CRUZ
P. MORENO
SR
15/3
19/TA
5:03.2
+1:00.9
+2.9
28 PEUGEOT
M. NARANJO
R. RAMOS
3
R2
5:04.4
+1:02.1
+1.2
81,15 38
28
PEUGEOT
M. NARANJO
R. RAMOS
16/3
1/R2
5:04.4
+1:02.1
+1.2
46 CITROËN
M. SÁNCHEZ
R. SÁNCHEZ
SR
5
H5
5:04.5
+1:02.2
+0.1
81,13 39
46
CITROËN
M. SÁNCHEZ
R. SÁNCHEZ
SR
1/5
7/H5
5:04.5
+1:02.2
+0.1
48 OPEL
E. SANTANA
D. VALIDO
5
H90
5:07.4
+1:05.1
+2.9
80,36 40
48
OPEL
E. SANTANA
D. VALIDO
2/5
3/H90
5:07.4
+1:05.1
+2.9
25 TOYOTA
D. OJEDA
B. SANTANA
3
TA
5:07.9
+1:05.6
+0.5
80,23 41
25
TOYOTA
D. OJEDA
B. SANTANA
17/3
20/TA
5:07.9
+1:05.6
+0.5
49 TOYOTA
F. GUTIÉRREZ
R. SANTANA
3
H90
5:13.2
+1:10.9
+5.3
78,87 42
49
TOYOTA
F. GUTIÉRREZ
R. SANTANA
18/3
4/H90
5:13.2
+1:10.9
+5.3
50 TOYOTA
E. MELIÁN
F. TADEO
3
H5
5:16.8
+1:14.5
+3.6
77,98 43
50
TOYOTA
E. MELIÁN
F. TADEO
19/3
8/H5
5:16.8
+1:14.5
+3.6
42 TOYOTA
J. MORALES
V. ARENCIBIA
5
H81
5:18.3
+1:16.0
+1.5
77,61 44
42
TOYOTA
J. MORALES
V. ARENCIBIA
3/5
1/H81
5:18.3
+1:16.0
+1.5
47 TOYOTA
G. GARCÍA
A. VENTURA
5
TA
5:21.4
+1:19.1
+3.1
76,86 45
47
TOYOTA
G. GARCÍA
A. VENTURA
4/5
21/TA
5:21.4
+1:19.1
+3.1
36 BMW
A. MEDINA
F. FLEITAS
1
T
27:48.3
+23:46.0
+22:26.9
14,81 46
36
BMW
A. MEDINA
F. FLEITAS
16/1
1/T
27:48.3
+23:46.0
+22:26.9
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