COOKIES: Usamos cookies propias y de terceros para ofrecerle la mejor experiencia en nuestra web, elaborar estadísticas y mostrar publicidad. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso y nuestra Política de Cookies. ACEPTAR
Publicidad

Rally Princesa de Asturias 2020

24 Octubre 2020

·

Oviedo

Rally · Rally Princesa de Asturias 2020: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Oviedo Oviedo
¡Copa SimRacing online!
24 Oct
23:56 h.
Cohete Suárez gana el rally
24 Oct
21:06 h.
¿Conoces A Todo Motor Store?
24 Oct
16:36 h.
Suárez se mantiene líder
24 Oct
16:32 h.
v
¡Copa SimRacing online!
¿Te va el SimRacing? Llega la Copa SimRacing online con hasta 1.000? en premios, inscríbete aquí + Info
Cohete Suárez gana el rally
Cohete Suárez se proclama vencedor del Rally Princesa de Asturias con un tiempo de 1:14:02.6, segundo Pepe López +52.6 segundos y tercero Iván Ares +57.5 segundos + Info
¿Conoces A Todo Motor Store?
Disfruta de un 10% de descuento en compras superiores a 30? en nuestra tienda online en todos nuestros productos + Info
Suárez se mantiene líder
Arranca la tercera sección del rally con el TC 5 y Cohete Suárez marca un nuevo scratch. Primero de la general con un tiempo de 43:56.5, segundo Pepe López +43.3 segundos, tercero Iván Ares +58.5. Efrén Llanera escala una posición y es cuarto, por delante de Surhayen Pernía. + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
14,160 km.
Comienzo
11:35 h.
Estado
Celebrado
TC 3 Clasificación General Hasta TC 3
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
3 SKODA
J. SUAREZ
A. IGLESIAS
1
R5
7:21.7
+0.0
+0.0
115,41 1
3
SKODA
J. SUAREZ
A. IGLESIAS
1/1
1/R5
24:41.9
+0.0
+0.0
2 HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
1
R5
7:30.5
+8.8
+8.8
113,15 2
1
CITROËN
J. LOPEZ
B. HERNANDEZ
2/1
2/R5
25:12.7
+30.8
+30.8
1 CITROËN
J. LOPEZ
B. HERNANDEZ
1
R5
7:30.6
+8.9
+0.1
113,13 3
2
HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
3/1
3/R5
25:22.8
+40.9
+10.1
16 HYUNDAI
S. PERNIA
E. GONZÁLEZ
1
R5
7:35.9
+14.2
+5.3
111,81 4
16
HYUNDAI
S. PERNIA
E. GONZÁLEZ
4/1
4/R5
25:39.7
+57.8
+16.9
4 CITROËN
E. LLARENA
S. FERNANDEZ
1
R5
7:40.3
+18.6
+4.4
110,75 5
4
CITROËN
E. LLARENA
S. FERNANDEZ
5/1
5/R5
25:46.8
+1:04.9
+7.1
7 FORD
O. PALACIO
E. VELASCO
1
R5
7:40.5
+18.8
+0.2
110,70 6
7
FORD
O. PALACIO
E. VELASCO
6/1
6/R5
26:05.8
+1:23.9
+19.0
19 VOLKSWAGEN
A. ORDOÑEZ
I. GARCIA
1
N5
7:52.5
+30.8
+12.0
107,89 7
19
VOLKSWAGEN
A. ORDOÑEZ
I. GARCIA
7/1
1/N5
26:41.9
00:00:10
+2:00.0
+36.1
5 SUZUKI
J. PARDO
A. PEREZ
1
R4 K
7:54.3
+32.6
+1.8
107,48 8
33
PEUGEOT
A. CACHÓN
A. LOPEZ
1/3
1/R2
26:47.4
+2:05.5
+5.5
33 PEUGEOT
A. CACHÓN
A. LOPEZ
3
R2
7:57.9
+36.2
+3.6
106,67 9
29
PEUGEOT
R. BLACH
N. CAMPOS
2/3
2/R2
27:12.2
+2:30.3
+24.8
36 PEUGEOT
D. BERDOMAS
B. MIRON
3
R2
7:58.0
+36.3
+0.1
106,64 10
36
PEUGEOT
D. BERDOMAS
B. MIRON
3/3
3/R2
27:12.4
+2:30.5
+0.2
9 PEUGEOT
J. BASSAS
A. CORONADO
3
R2
8:02.1
+40.4
+4.1
105,74 11
9
PEUGEOT
J. BASSAS
A. CORONADO
4/3
4/R2
27:19.0
+2:37.1
+6.6
35 PEUGEOT
P. ANTUNEZ
P. ALVES
3
R2
8:03.6
+41.9
+1.5
105,41 12
35
Sube 1
PEUGEOT
P. ANTUNEZ
P. ALVES
5/3
5/R2
27:24.7
+2:42.8
+5.7
18 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GTR
8:03.8
+42.1
+0.2
105,37 13
18
Sube 1
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
8/1
1/GTR
27:26.4
+2:44.5
+1.7
37 PEUGEOT
A. MUÑIZ
J. MARTINEZ
3
R2
8:05.7
+44.0
+1.9
104,95 14
37
Baja 2
PEUGEOT
A. MUÑIZ
J. MARTINEZ
6/3
6/R2
27:26.4
+2:44.5
+0.0
29 PEUGEOT
R. BLACH
N. CAMPOS
3
R2
8:06.3
+44.6
+0.6
104,82 15
25
Sube 1
PEUGEOT
S. FRANCOLI
M. SALVÓ
7/3
7/R2
27:34.8
00:00:05
+2:52.9
+8.4
25 PEUGEOT
S. FRANCOLI
M. SALVÓ
3
R2
8:10.0
+48.3
+3.7
104,03 16
34
Sube 1
PEUGEOT
P. ALMEIDA
H. MAGALHÃES
8/3
8/R2
27:36.6
+2:54.7
+1.8
34 PEUGEOT
P. ALMEIDA
H. MAGALHÃES
3
R2
8:11.7
+50.0
+1.7
103,67 17
8
Baja 2
FORD
D. ALONSO
R. SANJUAN
9/1
7/R5
27:37.0
+2:55.1
+0.4
8 FORD
D. ALONSO
R. SANJUAN
1
R5
8:12.7
+51.0
+1.0
103,46 18
5
Sube 2
SUZUKI
J. PARDO
A. PEREZ
10/1
1/R4 K
27:43.0
+3:01.1
+6.0
31 PEUGEOT
A. MARTÍN
P. DOMÍNGUEZ
3
R2
8:17.9
+56.2
+5.2
102,38 19
38
RENAULT
J. CAGIAO
A. BLANCO
1/4
1/R1
28:02.2
+3:20.3
+19.2
38 RENAULT
J. CAGIAO
A. BLANCO
4
R1
8:21.9
+1:00.2
+4.0
101,57 20
24
Baja 2
CITROËN
A. GARCIA
N. LÓPEZ
11/1
2/N5
28:04.8
+3:22.9
+2.6
44 PEUGEOT
D. RUILOBA
A. BLANCO
3
R2
8:22.6
+1:00.9
+0.7
101,42 21
31
PEUGEOT
A. MARTÍN
P. DOMÍNGUEZ
9/3
9/R2
28:06.8
+3:24.9
+2.0
27 PEUGEOT
A. PEREZ
F. LEMA
3
R2
8:23.2
+1:01.5
+0.6
101,30 22
27
PEUGEOT
A. PEREZ
F. LEMA
10/3
10/R2
28:12.6
+3:30.7
+5.8
24 CITROËN
A. GARCIA
N. LÓPEZ
1
N5
8:25.6
+1:03.9
+2.4
100,82 23
28
PEUGEOT
D. GARCIA
J. VIEITEZ
11/3
11/R2
28:20.5
+3:38.6
+7.9
28 PEUGEOT
D. GARCIA
J. VIEITEZ
3
R2
8:25.7
+1:04.0
+0.1
100,80 24
17
HYUNDAI
F. LÓPEZ
B. ODRIOZOLA
12/1
8/R5
28:25.1
+3:43.2
+4.6
17 HYUNDAI
F. LÓPEZ
B. ODRIOZOLA
1
R5
8:26.5
+1:04.8
+0.8
100,64 25
26
PEUGEOT
O. PALOMO
A. BONILLA
12/3
12/R2
28:33.0
+3:51.1
+7.9
12 FORD
S. CUESTA
J. MURADO
3
R2
8:29.1
+1:07.4
+2.6
100,13 26
12
FORD
S. CUESTA
J. MURADO
13/3
13/R2
28:46.7
+4:04.8
+13.7
45 PEUGEOT
J. LÓPEZ
D. FEITO
3
R2
8:32.7
+1:11.0
+3.6
99,43 27
45
PEUGEOT
J. LÓPEZ
D. FEITO
14/3
14/R2
29:05.7
+4:23.8
+19.0
26 PEUGEOT
O. PALOMO
A. BONILLA
3
R2
8:33.7
+1:12.0
+1.0
99,23 28
21
FORD
F. COMPAIRE
C. MOLINÉ
13/1
3/N5
29:15.8
+4:33.9
+10.1
40 RENAULT
J. ALVAREZ
A. VELA
4
R1
8:35.4
+1:13.7
+1.7
98,91 29
11
PEUGEOT
S. FUENTES
A. PEÑA
15/3
15/R2
29:58.4
+5:16.5
+42.6
39 RENAULT
R. CORNET
D. NOGUER
4
R1
8:36.9
+1:15.2
+1.5
98,62 30
10
Sube 2
PEUGEOT
E. CUNHA
V. CARDOSO
16/3
16/R2
30:00.3
+5:18.4
+1.9
21 FORD
F. COMPAIRE
C. MOLINÉ
1
N5
8:41.7
+1:20.0
+4.8
97,71 31
23
Baja 1
NISSAN
I. SUAREZ
A. MONTES
14/1
4/N5
30:06.3
00:00:20
+5:24.4
+6.0
10 PEUGEOT
E. CUNHA
V. CARDOSO
3
R2
8:45.2
+1:23.5
+3.5
97,06 32
32
Baja 1
PEUGEOT
S. GARCIA
N. CASAL
17/3
17/R2
30:07.0
+5:25.1
+0.7
23 NISSAN
I. SUAREZ
A. MONTES
1
N5
8:49.4
+1:27.7
+4.2
96,29 33
22
FORD
F. FERNÁNDEZ
B. TEJA
15/1
9/R5
31:28.0
+6:46.1
+1:21.0
32 PEUGEOT
S. GARCIA
N. CASAL
3
R2
8:55.5
+1:33.8
+6.1
95,19 34
42
CITROËN
A. DOMENECH
R. LOPEZ
18/3
1/A1 6
31:44.9
+7:03.0
+16.9
11 PEUGEOT
S. FUENTES
A. PEÑA
3
R2
8:59.0
+1:37.3
+3.5
94,58 35
20
PORSCHE
I. ZOZAYA
X. ANDUEZA
16/1
2/GTR
32:23.3
+7:41.4
+38.4
43 PEUGEOT
G. GONZALEZ
D. FUENTES
3
R2
8:59.0
+1:37.3
+0.0
94,58 36
44
Sube 2
PEUGEOT
D. RUILOBA
A. BLANCO
19/3
18/R2
32:23.5
+7:41.6
+0.2
20 PORSCHE
I. ZOZAYA
X. ANDUEZA
1
GTR
9:16.5
+1:54.8
+17.5
91,60 37
40
Sube 4
RENAULT
J. ALVAREZ
A. VELA
2/4
2/R1
33:00.7
+8:18.8
+37.2
22 FORD
F. FERNÁNDEZ
B. TEJA
1
R5
9:24.6
+2:02.9
+8.1
90,29 38
39
Sube 4
RENAULT
R. CORNET
D. NOGUER
3/4
3/R1
33:02.7
+8:20.8
+2.0
42 CITROËN
A. DOMENECH
R. LOPEZ
3
A1 6
9:41.1
+2:19.4
+16.5
87,72 39
54
Baja 3
DACIA
A. LEON
S. HERRAEZ
4/4
1/N3
33:26.0
+8:44.1
+23.3
52 DACIA
G. LEAL
P. SANCHEZ
4
N3
10:02.3
+2:40.6
+21.2
84,64 40
43
Sube 4
PEUGEOT
G. GONZALEZ
D. FUENTES
20/3
19/R2
33:42.6
+9:00.7
+16.6
54 DACIA
A. LEON
S. HERRAEZ
4
N3
10:02.7
+2:41.0
+0.4
84,58 41
49
Baja 4
FIAT
J. DEL
D. GONZALEZ
21/3
2/A1 6
33:43.5
+9:01.6
+0.9
49 FIAT
J. DEL
D. GONZALEZ
3
A1 6
10:03.4
+2:41.7
+0.7
84,48 42
48
Baja 3
KIA
A. CADELO
R. PARDO
5/4
2/N3
34:35.4
+9:53.5
+51.9
48 KIA
A. CADELO
R. PARDO
4
N3
10:16.7
+2:55.0
+13.3
82,66 43
57
Baja 3
DACIA
V. AGUIRRE
N. AGUIRRE
6/4
3/N3
34:46.1
+10:04.2
+10.7
53 DACIA
S. ARENAS
J. CARRASCOSA
4
N3
10:17.0
+2:55.3
+0.3
82,62 44
53
Baja 1
DACIA
S. ARENAS
J. CARRASCOSA
7/4
4/N3
34:48.0
+10:06.1
+1.9
58 DACIA
G. JIMÉNEZ
X. IRURTZUN
4
N3
10:17.7
+2:56.0
+0.7
82,53 45
50
SEAT
J. CALVAR
E. COSTAS
22/3
1/H
35:15.8
+10:33.9
+27.8
57 DACIA
V. AGUIRRE
N. AGUIRRE
4
N3
10:22.5
+3:00.8
+4.8
81,89 46
58
DACIA
G. JIMÉNEZ
X. IRURTZUN
8/4
5/N3
35:19.6
00:01:00
+10:37.7
+3.8
50 SEAT
J. CALVAR
E. COSTAS
3
H
10:26.1
+3:04.4
+3.6
81,42 47
56
DACIA
E. PEREZ
R. MARTINEZ
9/4
6/N3
35:56.6
+11:14.7
+37.0
56 DACIA
E. PEREZ
R. MARTINEZ
4
N3
10:45.4
+3:23.7
+19.3
78,98 48
55
DACIA
A. PÉREZ
M. GUTIERREZ
10/4
7/N3
36:42.2
00:00:10
+12:00.3
+45.6
55 DACIA
A. PÉREZ
M. GUTIERREZ
4
N3
10:57.5
+3:35.8
+12.1
77,53 49
52
DACIA
G. LEAL
P. SANCHEZ
11/4
8/N3
38:10.9
+13:29.0
+1:28.7
GMH Club Deportivo Todo Sport
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT