Subida Montaña Alta Virtual 2026
12 Jul ·Online
SimRacing · Subida Montaña Alta Virtual 2026: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Online Online
- · 6,825 km. · Celebrado
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Manga 1 Clasificación General Hasta Manga 1
N Equipo
CAT
GR
Tiempo
(KM/H)
Dif POS N Equipo
CAT
GR
Total Dif
135 TENZO
F. OMITE
-
E1 SC
CM+
2:39.049
(154,48)
+0.000
+0.000
1
135
TENZO
F. OMITE
-
1/E1 SC
1/CM+
2:39.049
+0.000
+0.000
218 FIAT
E. CORTES
-
1
R5
2:45.961
(148,05)
+6.912
+6.912
2
218
FIAT
E. CORTES
-
1/1
1/R5
2:45.961
+6.912
+6.912
108 FIAT
D. SUAREZ
-
1
R5
2:49.297
(145,13)
+10.248
+3.336
3
108
FIAT
D. SUAREZ
-
2/1
2/R5
2:49.297
+10.248
+3.336
265 PORSCHE
R. HERNANDEZ
-
2
RGT FIA
2:49.574
(144,89)
+10.525
+0.277
4
265
PORSCHE
R. HERNANDEZ
-
1/2
1/RGT FIA
2:49.574
+10.525
+0.277
295 FIAT
P. ARAGON
-
1
R5
2:49.648
(144,83)
+10.599
+0.074
5
295
FIAT
P. ARAGON
-
3/1
3/R5
2:49.648
+10.599
+0.074
102 PORSCHE
Y. MEDINA
-
2
RGT FIA
2:50.437
(144,16)
+11.388
+0.789
6
102
PORSCHE
Y. MEDINA
-
2/2
2/RGT FIA
2:50.437
+11.388
+0.789
513 MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
-
2
N+
2:50.847
(143,81)
+11.798
+0.410
7
513
MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
-
3/2
1/N+
2:50.847
+11.798
+0.410
459 PORSCHE
R. MENA
-
2
RGT FIA
2:51.201
(143,52)
+12.152
+0.354
8
459
PORSCHE
R. MENA
-
4/2
3/RGT FIA
2:51.201
+12.152
+0.354
434 MITSUBISHI
G. MUÑOZ
-
2
N+
2:52.085
(142,78)
+13.036
+0.884
9
434
MITSUBISHI
G. MUÑOZ
-
5/2
2/N+
2:52.085
+13.036
+0.884
155 SKODA
O. LEON
-
1
WRC 2.0
2:52.951
(142,06)
+13.902
+0.866
10
155
SKODA
O. LEON
-
4/1
1/WRC 2.0
2:52.951
+13.902
+0.866
464 FIAT
A. PEREZ
-
1
R5
2:53.520
(141,60)
+14.471
+0.569
11
464
FIAT
A. PEREZ
-
5/1
4/R5
2:53.520
+14.471
+0.569
195 PORSCHE
J. NEGRIN
-
2
RGT FIA
2:55.510
(139,99)
+16.461
+1.990
12
195
PORSCHE
J. NEGRIN
-
6/2
4/RGT FIA
2:55.510
+16.461
+1.990
448 MITSUBISHI
D. CARDENAS
-
2
N+
2:56.560
(139,16)
+17.511
+1.050
13
448
MITSUBISHI
D. CARDENAS
-
7/2
3/N+
2:56.560
+17.511
+1.050
139 MITSUBISHI
R. VENTURA
-
2
N+
2:56.604
(139,12)
+17.555
+0.044
14
139
MITSUBISHI
R. VENTURA
-
8/2
4/N+
2:56.604
+17.555
+0.044
280 PORSCHE
E. MARRERO
-
2
RGT FIA
3:01.837
(135,12)
+22.788
+5.233
15
280
PORSCHE
E. MARRERO
-
9/2
5/RGT FIA
3:01.837
+22.788
+5.233
315 PORSCHE
A. RAMIREZ
-
2
RGT FIA
3:01.837
(135,12)
+22.788
+0.000
16
124
OPEL
F. GARCIA
-
1/4
1/2
3:02.047
+22.998
+0.210
124 OPEL
F. GARCIA
-
4
2
3:02.047
(134,97)
+22.998
+0.210
17
278
OPEL
K. ORTIZ
-
2/4
2/2
3:03.685
+24.636
+1.638
278 OPEL
K. ORTIZ
-
4
2
3:03.685
(133,76)
+24.636
+1.638
18
430
SKODA
C. PEREZ
-
6/1
2/WRC 2.0
3:06.664
+27.615
+2.979
430 SKODA
C. PEREZ
-
1
WRC 2.0
3:06.664
(131,63)
+27.615
+2.979
19
516
MITSUBISHI
A. NARANJO
-
10/2
5/N+
3:06.854
+27.805
+0.190
516 MITSUBISHI
A. NARANJO
-
2
N+
3:06.854
(131,49)
+27.805
+0.190
20
482
BMW
G. MARTINEZ
-
1/3
1/A7
3:07.114
+28.065
+0.260
482 BMW
G. MARTINEZ
-
3
A7
3:07.114
(131,31)
+28.065
+0.260
21
452
BMW
R. DEVORA
-
2/3
2/A7
3:10.459
+31.410
+3.345
452 BMW
R. DEVORA
-
3
A7
3:10.459
(129,00)
+31.410
+3.345
22
401
OPEL
G. REMEDIOS
-
3/4
3/2
3:10.648
+31.599
+0.189
401 OPEL
G. REMEDIOS
-
4
2
3:10.648
(128,88)
+31.599
+0.189
23
213
BMW
D. MORALES
-
3/3
3/A7
3:11.069
+32.020
+0.421
213 BMW
D. MORALES
-
3
A7
3:11.069
(128,59)
+32.020
+0.421
24
377
SKODA
B. RAMON
-
7/1
3/WRC 2.0
3:13.472
+34.423
+2.403
377 SKODA
B. RAMON
-
1
WRC 2.0
3:13.472
(127,00)
+34.423
+2.403
25
333
MITSUBISHI
D. MESA
-
11/2
6/N+
3:15.857
+36.808
+2.385
333 MITSUBISHI
D. MESA
-
2
N+
3:15.857
(125,45)
+36.808
+2.385
26
130
PEUGEOT
K. HERNANDEZ
-
4/4
4/2
3:16.092
+37.043
+0.235
130 PEUGEOT
K. HERNANDEZ
-
4
2
3:16.092
(125,30)
+37.043
+0.235
27
207
OPEL
B. MARTIN
-
5/4
5/2
3:17.509
+38.460
+1.417
207 OPEL
B. MARTIN
-
4
2
3:17.509
(124,40)
+38.460
+1.417
28
184
OPEL
J. PEREZ
-
6/4
6/2
3:22.951
+43.902
+5.442
184 OPEL
J. PEREZ
-
4
2
3:22.951
(121,06)
+43.902
+5.442
29
113
OPEL
D. LOPEZ
-
7/4
7/2
3:36.816
+57.767
+13.865
113 OPEL
D. LOPEZ
-
4
2
3:36.816
(113,32)
+57.767
+13.865
30
101
TENZO
D. GONZALEZ
-
2/E1 SC
2/CM+
3:47.045
00:00:00
+1:07.996
+10.229
101 TENZO
D. GONZALEZ
-
E1 SC
CM+
3:47.045
(108,22)
+1:07.996
+10.229
31
315
PORSCHE
A. RAMIREZ
-
12/2
6/RGT FIA
4:01.837
00:01:00
+1:22.788
+14.792
296 MITSUBISHI
A. COURTENAY
-
2
N+
8:00.000
(51,19)
+5:20.951
+4:12.955
32
296
MITSUBISHI
A. COURTENAY
-
13/2
7/N+
8:00.000
+5:20.951
+3:58.163
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
296
MITSUBISHI
ANDRES COURTENAY
MITSUBISHI EVO IX
Grupo N+ Categoría 2
1 No Presentado
GMHP