El Gran Premio de Bélgica 2025 arrancó bajo un cielo incierto y una pista mojada, condiciones que obligaron a retrasar la salida. Esta situación nos retrotrae a épocas pasadas de la Fórmula 1, cuando se corría en circunstancias igualmente desafiantes, o incluso peores, brindando un espectáculo puro. Finalmente, la acción comenzó detrás del coche de seguridad, un inicio prudente que, sin embargo, no mermó las sorpresas que vendrían.
Desde el momento en que comenzó la carrera, los McLaren se colocaron en el centro de atención. En la primera vuelta, saliendo de la icónica subida de Eau Rouge y aprovechando la larga recta, Oscar Piastri adelantó a Lando Norris, tomando una ventaja decisiva. A partir de ese punto, Piastri dominó la carrera con una autoridad innegable, controlando cada giro con maestría. Norris, por su parte, intentó una estrategia alternativa con neumáticos duros, buscando recuperar terreno, pero no logró acercarse lo suficiente a su compañero para disputarle el liderazgo.
Justo por detrás de los monoplazas papaya, la pugna entre Charles Leclerc de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull se convirtió en otro punto álgido. En esta ocasión, fue Leclerc quien le ganó la partida a Verstappen. El piloto holandés expresó su descontento en varias ocasiones sobre el comportamiento de su Red Bull, lo que sugería que no estaba rindiendo como él esperaba. El monegasco, por su parte, gestionó sus neumáticos con inteligencia y mantuvo a raya al tetracampeón del mundo de Fórmula 1. Eso sí, Max Verstappen ganó la carrera al sprint del sábado consiguiendo ocho puntos, pero en el total del fin de semana, Oscar Piastri logró 32 puntos, seguido de Norris con 24 puntos. El piloto holandés logró llevarse 20 puntos del circuito Spa-Francorchamps, entre el Sprint del sábado y la carrera del domingo, puntuación que también logró Charles Leclerc.
La cruz de la moneda la representó Aston Martin. El equipo mostró un rendimiento muy discreto en Spa, y para Fernando Alonso, esto significó el amargo final de su consistente racha de puntos. Partiendo desde la parte trasera de la parrilla, el asturiano luchó, pero su monoplaza simplemente no respondió. El evidente bajón de rendimiento del coche lo relegó a las posiciones más bajas de la parrilla.
En la lucha por los puntos, George Russell mantuvo una sólida quinta posición. Detrás de él, Alexander Albon consolidó una excelente carrera, mostrando una gran resistencia y superando nuevamente a su compañero de equipo, el piloto madrileño, Carlos Sainz, quien tuvo un fin de semana difícil, aunque logró al menos tres puntos en la carrera al sprint del sábado, al terminarla en sexta posición.
El espectáculo lo puso Lewis Hamilton, quien protagonizó una gran remontada. Tras una parada temprana para montar neumáticos de seco, el británico, al volante de su Ferrari, escaló posiciones de manera impresionante, demostrando un ritmo excepcional que lo llevó a la zona de puntos, saliendo desde uno de los últimos puestos de la parrilla.
Completando la lista de pilotos que sumaron puntos en este desafiante Gran Premio, encontramos a talentos emergentes. Liam Lawson, con su RB, logró meterse en los puntos. La buena forma de Kick Sauber se reflejó en la actuación de Gabriel Bortoleto, quien también puntuó al terminar noveno. Finalmente, Pierre Gasly, con su Alpine, cerró el top 10, aportando valiosos puntos a su equipo en una carrera definida por la estrategia y la capacidad de adaptación.
Así va el Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2025.
Piastri sigue dominando en McLaren
Desde el momento en que comenzó la carrera, los McLaren se colocaron en el centro de atención. En la primera vuelta, saliendo de la icónica subida de Eau Rouge y aprovechando la larga recta, Oscar Piastri adelantó a Lando Norris, tomando una ventaja decisiva. A partir de ese punto, Piastri dominó la carrera con una autoridad innegable, controlando cada giro con maestría. Norris, por su parte, intentó una estrategia alternativa con neumáticos duros, buscando recuperar terreno, pero no logró acercarse lo suficiente a su compañero para disputarle el liderazgo.
Charles Leclerc sube al podio
Justo por detrás de los monoplazas papaya, la pugna entre Charles Leclerc de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull se convirtió en otro punto álgido. En esta ocasión, fue Leclerc quien le ganó la partida a Verstappen. El piloto holandés expresó su descontento en varias ocasiones sobre el comportamiento de su Red Bull, lo que sugería que no estaba rindiendo como él esperaba. El monegasco, por su parte, gestionó sus neumáticos con inteligencia y mantuvo a raya al tetracampeón del mundo de Fórmula 1. Eso sí, Max Verstappen ganó la carrera al sprint del sábado consiguiendo ocho puntos, pero en el total del fin de semana, Oscar Piastri logró 32 puntos, seguido de Norris con 24 puntos. El piloto holandés logró llevarse 20 puntos del circuito Spa-Francorchamps, entre el Sprint del sábado y la carrera del domingo, puntuación que también logró Charles Leclerc.
Aston Martin de nuevo en crisis
La cruz de la moneda la representó Aston Martin. El equipo mostró un rendimiento muy discreto en Spa, y para Fernando Alonso, esto significó el amargo final de su consistente racha de puntos. Partiendo desde la parte trasera de la parrilla, el asturiano luchó, pero su monoplaza simplemente no respondió. El evidente bajón de rendimiento del coche lo relegó a las posiciones más bajas de la parrilla.
PUBLICIDAD
La zona de puntos
En la lucha por los puntos, George Russell mantuvo una sólida quinta posición. Detrás de él, Alexander Albon consolidó una excelente carrera, mostrando una gran resistencia y superando nuevamente a su compañero de equipo, el piloto madrileño, Carlos Sainz, quien tuvo un fin de semana difícil, aunque logró al menos tres puntos en la carrera al sprint del sábado, al terminarla en sexta posición.
Completando la lista de pilotos que sumaron puntos en este desafiante Gran Premio, encontramos a talentos emergentes. Liam Lawson, con su RB, logró meterse en los puntos. La buena forma de Kick Sauber se reflejó en la actuación de Gabriel Bortoleto, quien también puntuó al terminar noveno. Finalmente, Pierre Gasly, con su Alpine, cerró el top 10, aportando valiosos puntos a su equipo en una carrera definida por la estrategia y la capacidad de adaptación.
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:25:22.601 | 25 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | +3.415s | 18 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | +20.185s | 15 |
| 4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +21.731s | 12 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | +34.863s | 10 |
| 6 | 23 | Alexander Albon | Williams | +39.926s | 8 |
| 7 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | +40.679s | 6 |
| 8 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | +52.033s | 4 |
| 9 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +56.434s | 2 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | +72.714s | 1 |
| 11 | 87 | Oliver Bearman | Haas | +73.145s | 0 |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +73.628s | 0 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | +75.395s | 0 |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | +79.831s | 0 |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | Haas | +86.063s | 0 |
| 16 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | +86.721s | 0 |
| 17 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | +87.924s | 0 |
| 18 | 55 | Carlos Sainz | Williams | +92.024s | 0 |
| 19 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | +95.250s | 0 |
| 20 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +1 lap | 0 |
| Resultados provisionales | |||||
