Max Verstappen ha completado un fin de semana dominante en el Gran Premio de Estados Unidos, logrando la doble victoria en la carrera Sprint del sábado y la carrera principal del domingo. Con su actuación en el Circuito de las Américas (COTA), el tetracampeón ha recortado significativamente la distancia con los líderes del campeonato, poniendo una intensa presión sobre los pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris.
La carrera Sprint de 19 vueltas del sábado se decidió en gran medida en la primera curva. Un incidente caótico en la arrancada vio a los dos McLaren, el líder del campeonato Oscar Piastri y Lando Norris, tocarse con Hulkenberg y verse forzados al abandono. La mala suerte se cebó también con Fernando Alonso, que acabó fuera de la carrera como consecuencia de este lío en los primeros metros.
Verstappen capitalizó el desastre de sus rivales para llevarse una victoria cómoda, sumando 8 puntos esenciales. Tras él, George Russell (Mercedes) fue segundo. La nota positiva para los españoles la dio Carlos Sainz (Williams), quien se mantuvo fuera de problemas para cruzar la meta en un meritorio tercer puesto, por delante de los Ferrari, asegurando un importante podio para su equipo. Este resultado permitió a Verstappen sumar 8 puntos y ver cómo sus principales rivales se quedaban a cero.
El Gran Premio del domingo se desarrolló con Max Verstappen al frente, controlando el ritmo y la estrategia de carrera. El neerlandés, que salía desde la pole, no dio opciones y aseguró una nueva victoria.
La emoción se concentró en la lucha por el resto del podio. Lando Norris (McLaren) protagonizó una formidable batalla con Charles Leclerc (Ferrari) por la segunda plaza. El monegasco ofreció una dura resistencia, pero Norris logró superarle en las vueltas finales para terminar segundo y sumar 18 puntos. Leclerc fue tercero, seguido de su compañero Lewis Hamilton. Por su parte, el líder del campeonato, Oscar Piastri, solo pudo ser quinto, sumando 10 puntos y cediendo terreno valioso.
Carlos Sainz tuvo que abandonar en la vuelta 5 tras un toque con Kimi Antonelli (Mercedes). Por esta acción, Sainz fue sancionado con 5 posiciones de parrilla para el próximo Gran Premio de México, por considerarle responsable de la colisión en un intento de adelantamiento sin espacio suficiente. Fernando Alonso (Aston Martin) realizó una carrera más discreta, pero logró rescatar un valioso décimo puesto, sumando el único punto del fin de semana para el asturiano y su equipo.
Con el doblete logrado en Austin, Max Verstappen ha reactivado por completo sus opciones de título. El neerlandés ha reducido la ventaja del líder, Oscar Piastri, a 40 puntos, y la de Lando Norris a 26, a falta de cinco carreras y dos sprints por disputar. El dominante fin de semana de Verstappen, sumado a los problemas de fiabilidad y los errores de los McLaren, han inyectado dramatismo a la recta final de la temporada. Los McLaren no pueden permitirse más tropiezos si quieren contener la embestida de un Verstappen que va a por su quinto título mundial consecutivo.
Así va el Mundial de Pilotos y Constructores de F1 2025.
Sprint: caos en la salida y podio de Carlos Sainz
La carrera Sprint de 19 vueltas del sábado se decidió en gran medida en la primera curva. Un incidente caótico en la arrancada vio a los dos McLaren, el líder del campeonato Oscar Piastri y Lando Norris, tocarse con Hulkenberg y verse forzados al abandono. La mala suerte se cebó también con Fernando Alonso, que acabó fuera de la carrera como consecuencia de este lío en los primeros metros.
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 19 | 37:58.229 | 8 |
| 2 | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | +0.395s | 7 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 19 | +0.791s | 6 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 19 | +1.224s | 5 |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | +1.825s | 4 |
| 6 | 23 | Alexander Albon | Williams | 19 | +2.576s | 3 |
| 7 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | 19 | +2.976s | 2 |
| 8 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 19 | +4.147s | 1 |
| 9 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 19 | +4.804s | 0 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 19 | +5.126s | 0 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 19 | +5.649s | 0 |
| 12 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 19 | +6.228s | 0 |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 19 | +6.624s | 0 |
| 14 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 19 | +8.006s | 0 |
| 15 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 19 | +13.576s | 0 |
| NC | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 15 | DNF | 0 |
| NC | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 15 | DNF | 0 |
| NC | 4 | Lando Norris | McLaren | 0 | DNF | 0 |
| NC | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 0 | DNF | 0 |
| NC | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 0 | DNF | 0 |
Carrera del Domingo: Max Verstappen imparable y la batalla Norris vs. Leclerc
El Gran Premio del domingo se desarrolló con Max Verstappen al frente, controlando el ritmo y la estrategia de carrera. El neerlandés, que salía desde la pole, no dio opciones y aseguró una nueva victoria.
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La emoción se concentró en la lucha por el resto del podio. Lando Norris (McLaren) protagonizó una formidable batalla con Charles Leclerc (Ferrari) por la segunda plaza. El monegasco ofreció una dura resistencia, pero Norris logró superarle en las vueltas finales para terminar segundo y sumar 18 puntos. Leclerc fue tercero, seguido de su compañero Lewis Hamilton. Por su parte, el líder del campeonato, Oscar Piastri, solo pudo ser quinto, sumando 10 puntos y cediendo terreno valioso.
El Campeonato al rojo vivo: 40 Puntos de diferencia
Con el doblete logrado en Austin, Max Verstappen ha reactivado por completo sus opciones de título. El neerlandés ha reducido la ventaja del líder, Oscar Piastri, a 40 puntos, y la de Lando Norris a 26, a falta de cinco carreras y dos sprints por disputar. El dominante fin de semana de Verstappen, sumado a los problemas de fiabilidad y los errores de los McLaren, han inyectado dramatismo a la recta final de la temporada. Los McLaren no pueden permitirse más tropiezos si quieren contener la embestida de un Verstappen que va a por su quinto título mundial consecutivo.
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 56 | 1:34:00.161 | 25 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 56 | +7.959s | 18 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +15.373s | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 56 | +28.536s | 12 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 56 | +29.678s | 10 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 56 | +33.456s | 8 |
| 7 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | 56 | +52.714s | 6 |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 56 | +57.249s | 4 |
| 9 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 56 | +64.722s | 2 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 56 | +70.001s | 1 |
| 11 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 56 | +73.209s | 0 |
| 12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 56 | +74.778s | 0 |
| 13 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 56 | +75.746s | 0 |
| 14 | 23 | Alexander Albon | Williams | 56 | +80.000s | 0 |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 56 | +83.043s | 0 |
| 16 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 56 | +92.807s | 0 |
| 17 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 55 | +1 lap | 0 |
| 18 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 55 | +1 lap | 0 |
| 19 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 55 | +1 lap | 0 |
| NC | 55 | Carlos Sainz | Williams | 5 | DNF | 0 |
