El Kia EV4 ha demostrado una gran autonomía y un excelente rendimiento de carga en una de las pruebas para vehículos eléctricos más exigentes del mundo: El Prix Winter Test Drive, organizado por la Federación Noruega de Automovilismo (NAF).
La versión EV4 de largo alcance probada, equipada con una batería de 81,4 kWh y llantas de 19 pulgadas, recorrió una distancia de 390 km en condiciones invernales extremas. Con una autonomía homologada WLTP de 594 km para esta versión específica*, el Kia EV4 alcanzó más del 65 % de su cifra nominal, lo que lo sitúa en la gama alta de rendimiento de los participantes y lo convierte en el mejor de su segmento y rango de precio.
En la edición más fría hasta la fecha de la prueba de conducción invernal El Prix, con temperaturas entre -20 °C y -31 °C, el EV4 demostró la solvencia de su sistema de baterías Gen4. Los 390 km recorridos desde Oslo, la capital de Noruega, hasta las pintorescas tierras altas, incluyendo tráfico urbano, carreteras de montaña y autopistas, confirman la idoneidad de este vehículo para el uso diario, incluso en las condiciones climáticas más adversas.
Las pruebas El Prix Test Drive, que se celebran dos veces al año, en invierno y en verano, comparan todos los modelos de vehículos eléctricos del mercado noruego. Se realizan en condiciones reales e idénticas de conducción y de carga, con el fin de proporcionar a los clientes datos relevantes sobre la autonomía y el rendimiento de la carga. Las condiciones de la prueba de este año fueron históricas: mientras que en anteriores ocasiones rara vez se registraron temperaturas inferiores a -10 °C, el frío extremo de este año supuso una enorme exigencia para todos los vehículos participantes.
Un aspecto clave del rendimiento del EV4 es su batería Gen4. Está dotada de una gestión térmica avanzada y una distribución optimizada del refrigerante, lo que garantiza un rendimiento constante, incluso bajo cargas extremas y temperaturas frías. La fiabilidad de la tecnología de baterías de Kia ya se demostró el año pasado a través de intensivos programas de desarrollo de alto estado funcional (SOH). Tras simulaciones aceleradas de carretera, que cubrieron 110.000 kilómetros, y rigurosas pruebas en Nürburgring, incluyendo repetidas sesiones de carga ultrarrápida entre vueltas, los ingenieros confirmaron un estado funcional del 95 %.
Además de la autonomía, el tiempo de carga desempeña un papel crucial en la capacidad de recorrer largas distancias en temperaturas invernales. El Kia EV4 pasó del 10 al 80 % en 33 minutos, solo 2 minutos por encima de la cifra oficial, y mantuvo una curva de carga estable y constante en condiciones difíciles.
Kia tiene una larga tradición de excelentes resultados en materia de carga. La arquitectura E-GMP 400 V del EV4 está diseñada para permitir ciclos eficientes hasta con temperaturas muy bajas, lo que ya ha dado excelentes resultados en series de pruebas previas realizadas por la marca.
El Kia EV4 es el primer modelo totalmente eléctrico de la marca que se fabrica en Europa, en la planta de Žilina, en Eslovaquia. El chasis ha sido ajustado por ingenieros europeos en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe (HMETC) en Rüsselsheim para garantizar un equilibrio perfecto entre comodidad y respuesta precisa en las carreteras europeas, una ventaja decisiva en las resbaladizas y exigentes pistas de pruebas de Noruega.
Kia Europe es la división europea de ventas y fabricación de Kia Corporation, una marca mundialmente reconocida con el objetivo de crear soluciones de movilidad sostenible que inspiren el movimiento en todo el mundo. Como proveedor de soluciones de movilidad sostenible, Kia lidera la difusión de los vehículos electrificados y con batería. Desarrolla una creciente gama de servicios de movilidad, animando a personas de todo el mundo a explorar las mejores formas de viajar.
Kia Europe, con sede en Fráncfort (Alemania), emplea en total a más de 5.500 trabajadores de 40 nacionalidades en 39 mercados de toda Europa y el Cáucaso. También supervisa la producción europea en las modernas instalaciones de la empresa en Žilina (Eslovaquia). Los innovadores productos de Kia siguen atrayendo grandes elogios, especialmente el vehículo eléctrico de batería EV6, que se convirtió en el primer coche coreano elegido Coche del Año Europa, en 2022.
La versión EV4 de largo alcance probada, equipada con una batería de 81,4 kWh y llantas de 19 pulgadas, recorrió una distancia de 390 km en condiciones invernales extremas. Con una autonomía homologada WLTP de 594 km para esta versión específica*, el Kia EV4 alcanzó más del 65 % de su cifra nominal, lo que lo sitúa en la gama alta de rendimiento de los participantes y lo convierte en el mejor de su segmento y rango de precio.
En la edición más fría hasta la fecha de la prueba de conducción invernal El Prix, con temperaturas entre -20 °C y -31 °C, el EV4 demostró la solvencia de su sistema de baterías Gen4. Los 390 km recorridos desde Oslo, la capital de Noruega, hasta las pintorescas tierras altas, incluyendo tráfico urbano, carreteras de montaña y autopistas, confirman la idoneidad de este vehículo para el uso diario, incluso en las condiciones climáticas más adversas.
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Las pruebas El Prix Test Drive, que se celebran dos veces al año, en invierno y en verano, comparan todos los modelos de vehículos eléctricos del mercado noruego. Se realizan en condiciones reales e idénticas de conducción y de carga, con el fin de proporcionar a los clientes datos relevantes sobre la autonomía y el rendimiento de la carga. Las condiciones de la prueba de este año fueron históricas: mientras que en anteriores ocasiones rara vez se registraron temperaturas inferiores a -10 °C, el frío extremo de este año supuso una enorme exigencia para todos los vehículos participantes.
Atención al sistema de baterías Gen4 y al desarrollo de un alto estado funcional (SOH)
Un aspecto clave del rendimiento del EV4 es su batería Gen4. Está dotada de una gestión térmica avanzada y una distribución optimizada del refrigerante, lo que garantiza un rendimiento constante, incluso bajo cargas extremas y temperaturas frías. La fiabilidad de la tecnología de baterías de Kia ya se demostró el año pasado a través de intensivos programas de desarrollo de alto estado funcional (SOH). Tras simulaciones aceleradas de carretera, que cubrieron 110.000 kilómetros, y rigurosas pruebas en Nürburgring, incluyendo repetidas sesiones de carga ultrarrápida entre vueltas, los ingenieros confirmaron un estado funcional del 95 %.
Además de la autonomía, el tiempo de carga desempeña un papel crucial en la capacidad de recorrer largas distancias en temperaturas invernales. El Kia EV4 pasó del 10 al 80 % en 33 minutos, solo 2 minutos por encima de la cifra oficial, y mantuvo una curva de carga estable y constante en condiciones difíciles.
Desarrollado y producido en Europa
El Kia EV4 es el primer modelo totalmente eléctrico de la marca que se fabrica en Europa, en la planta de Žilina, en Eslovaquia. El chasis ha sido ajustado por ingenieros europeos en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe (HMETC) en Rüsselsheim para garantizar un equilibrio perfecto entre comodidad y respuesta precisa en las carreteras europeas, una ventaja decisiva en las resbaladizas y exigentes pistas de pruebas de Noruega.
Kia Europe
Kia Europe es la división europea de ventas y fabricación de Kia Corporation, una marca mundialmente reconocida con el objetivo de crear soluciones de movilidad sostenible que inspiren el movimiento en todo el mundo. Como proveedor de soluciones de movilidad sostenible, Kia lidera la difusión de los vehículos electrificados y con batería. Desarrolla una creciente gama de servicios de movilidad, animando a personas de todo el mundo a explorar las mejores formas de viajar.
Kia Europe, con sede en Fráncfort (Alemania), emplea en total a más de 5.500 trabajadores de 40 nacionalidades en 39 mercados de toda Europa y el Cáucaso. También supervisa la producción europea en las modernas instalaciones de la empresa en Žilina (Eslovaquia). Los innovadores productos de Kia siguen atrayendo grandes elogios, especialmente el vehículo eléctrico de batería EV6, que se convirtió en el primer coche coreano elegido Coche del Año Europa, en 2022.
