Monza hervía bajo un calor asfixiante, pero la verdadera temperatura la marcó un chaval de 20 años. Tuvieron que pasar seis décadas exactas desde que Ludovico Scarfiotti cruzara la meta en 1966 para que las gradas del trazado italiano volvieran a vitorear a un ganador de la casa. Andrea Kimi Antonelli no solo logró su séptima victoria de la temporada para afianzar su liderato, sino que lo hizo firmando una de las mayores proezas que se recuerdan: ganar en el templo de la velocidad tras arrancar desde la decimonovena plaza.

El domingo comenzó con el guion saltando por los aires. En la salida saltaron chispas en las filas de Ferrari. Lewis Hamilton se la jugó y buscó un hueco en la segunda curva junto a Charles Leclerc, y le costó una salida de pista y caer seis posiciones de golpe. Leclerc, que había salido con el cuchillo entre los dientes en esa misma melé, acabó perdiendo el control poco después. Su fuerte accidente contra el muro enmudeció a la afición y lo dejó fuera de combate al instante.Con la carrera estabilizada, el espejismo de Alpine se desvaneció. Pierre Gasly, que había dado la gran sorpresa el sábado logrando la pole gracias a la tremenda velocidad punta del coche francés en las rectas de Monza, fue perdiendo fuelle hasta caer al séptimo lugar, justo por delante del RB de Arvid Lindblad.

Mientras tanto, Antonelli imponía una marcha imperial. Con un Mercedes intratable, el italiano fue devorando rivales hasta pasar a Max Verstappen, que tuvo que conformarse con el tercer cajón del podio. El éxtasis final llegó cuando Kimi superó a su propio compañero, George Russell, sellando un doblete incontestable para la escudería de la estrella.

Por detrás, el espectáculo lo puso McLaren con una guerra fraticida que se resolvió en el último suspiro. Lando Norris le robó la cartera a Oscar Piastri en la misma vuelta final por una mísera décima, arrebatándole la cuarta plaza. Hamilton, tirando de veteranía tras el susto inicial, logró rescatar un sexto puesto, mientras que Yuki Tsunoda arañó el último punto en juego cerrando el 'top 10'. Peor suerte corrió Carlos Sainz, atrapado en el pelotón para terminar decimotercero.Pero si hubo un drama mayúsculo en Italia, ese fue el de Aston Martin. El equipo firmó un doble abandono que deja al descubierto una realidad dolorosa: la unidad de potencia Honda es un lastre insalvable. Sin velocidad punta en un circuito que no perdona, Fernando Alonso y su compañero tuvieron que retirar sus monoplazas, cerrando un fin de semana para el olvido.

Así está la Clasificación del Mundial de Fórmula 1 2026 tras el Gran Premio de Italia.

Clasificación Final del Gran Premio de Italia F1 2026

Pos.	Nº	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Pts.
1	12	Kimi Antonelli	Mercedes	53	1:51:15.281	25
2	63	George Russell	Mercedes	53	+3.857s	18
3	3	Max Verstappen	Red Bull Racing	53	+14.718s	15
4	1	Lando Norris	McLaren	53	+19.056s	12
5	81	Oscar Piastri	McLaren	53	+19.253s	10
6	44	Lewis Hamilton	Ferrari	53	+24.655s	8
7	10	Pierre Gasly	Alpine	53	+27.351s	6
8	41	Arvid Lindblad	Racing Bulls	53	+45.136s	4
9	43	Franco Colapinto	Alpine	53	+47.353s	2
10	22	Yuki Tsunoda	Racing Bulls	53	+58.187s	1
11	5	Gabriel Bortoleto	Audi	53	+65.187s	0
12	27	Nico Hulkenberg	Audi	53	+66.187s	0
13	55	Carlos Sainz	Williams	53	+74.117s	0
14	30	Liam Lawson	Red Bull Racing	53	+75.609s	0
15	87	Oliver Bearman	Haas F1 Team	53	+78.958s	0
16	31	Esteban Ocon	Haas F1 Team	52	+1 vuelta	0
17	23	Alexander Albon	Williams	52	+1 vuelta	0
18	11	Sergio Perez	Cadillac	52	+1 vuelta	0
19	77	Valtteri Bottas	Cadillac	51	+2 vueltas	0
NC	18	Lance Stroll	Aston Martin	26	DNF	0
NC	14	Fernando Alonso	Aston Martin	23	DNF	0
NC	16	Charles Leclerc	Ferrari	1	DNF	0