El piloto de Secret Simracing cerró la temporada con una victoria en Sierra del Sueve. David Suárez y Carlos Pérez completaron el podio de la última prueba.
El Campeonato de Montaña Ibérico TENZO 2026 concluyó este domingo, 8 de noviembre, con la disputa de la Subida Sierra del Sueve Virtual. La séptima y última cita del calendario, organizada por TENZO Competición mediante el videojuego Assetto Corsa, puso fin a una temporada que terminó con Francisco Omite como campeón de la clasificación general de pilotos y Secret Simracing al frente del apartado por equipos.
La prueba asturiana reunió a 20 pilotos inscritos y se desarrolló con tres mangas oficiales. Su coeficiente de puntuación doble mantenía abierta la posibilidad de cambios en varias clasificaciones del certamen. Finalmente, 16 participantes completaron las tres ascensiones y aparecieron en la clasificación final.
Francisco Omite, al volante del Fiat Panda 4x4 M-Sport, fue el más rápido de la jornada. El piloto de Secret Simracing marcó el mejor tiempo en las tres mangas y acumuló un registro de 7:41.836. David Suárez, con el TENZO 205T16, terminó segundo a 6,683 segundos, mientras Carlos Pérez llevó otro Fiat Panda 4x4 M- Sport a la tercera posición, a 18,501 segundos del vencedor.
La lucha por los puestos inmediatos dejó diferencias reducidas. Daniel Cárdenas ocupó la cuarta plaza, a 0,976 segundos de Carlos Pérez, y Juan Tovar fue quinto con el Porsche 911 RGT, apenas 0,120 segundos por detrás de Cárdenas. Rayco Hernández, José Rodríguez, Goran Remedios, Karim Ortiz y Efraim Marrero completaron las diez primeras posiciones. Javier Betancor, uno de los habituales protagonistas del campeonato, figura entre los retirados de la segunda manga.
El triunfo de Sierra del Sueve confirmó el título absoluto de Francisco Omite, que había construido buena parte de su ventaja a lo largo del curso. Su trayectoria incluyó victorias en Mieres, Stelvio Catalá, Vejer de la Frontera, Mármol de Macael y Urbasa, antes de imponerse también en la última cita. Carlos Pérez, vencedor en Montes de Málaga, terminó subcampeón, con Rayco Hernández en la tercera plaza de la general.
El calendario de siete pruebas recorrió virtualmente escenarios muy diferentes: Mieres, Stelvio Catalá, Vejer de la Frontera, Montes de Málaga, Mármol de Macael, Urbasa y Sierra del Sueve. La regularidad y la acumulación de puntos resultaron determinantes, especialmente por el valor doble de la final, que obligaba a mantener la atención hasta el último resultado.
El desenlace también dejó definidos los títulos por categorías. En E1-SC, Efraim Marrero se proclamó campeón por delante de David Suárez y Yeray Medina. Suárez fue el más rápido de la categoría en Sierra del Sueve y acabó segundo absoluto de la prueba, pero el balance de la temporada permitió a Marrero conservar el primer puesto del campeonato.
En la Categoría 1, Francisco Omite sumó también el título de su apartado, por delante de Carlos Pérez y Daniel Cárdenas. La Categoría 2 tuvo a Rayco Hernández como campeón, con Karim Ortiz en segunda posición y José Rodríguez en la tercera. En la última carrera de este grupo, sin embargo, el mejor clasificado fue Juan Tovar, quinto absoluto con su Porsche 911 GT3 RGT.
Eduardo Martín se adjudicó la Categoría 3 del certamen, seguido de Giovanni Muñoz y Javier Hernández. En Sierra del Sueve, Giovanni Muñoz logró el mejor tiempo de la categoría con el Mercedes-Benz W202, mientras Eduardo Martín terminó segundo entre los participantes de ese apartado. Por su parte, Goran Remedios confirmó el título de la Categoría 4, por delante de Jonay Negrín y Aday Duarte, y cerró el campeonato con otra victoria de categoría al volante de su Opel Corsa A GSI.
La clasificación de escuderías terminó liderada por Secret Simracing, que reunió a varios de los pilotos destacados de la temporada, entre ellos Omite, Suárez, Hernández, Remedios y Martín. Onyx Motorsport ocupó la segunda posición del campeonato por equipos y ARC Simracing completó el podio. La última prueba volvió a mostrar una representación variada de formaciones en los distintos grupos y categorías.
Con la final de Sierra del Sueve se cierra el Campeonato de Montaña Ibérico TENZO 2026. Los tiempos y resultados de la prueba pueden consultarse en el servicio de Tiempos Online de A Todo Motor, mientras que la clasificación acumulada del certamen está disponible en la web de TENZO Competición. Tras siete citas, quedan definidos tanto el título absoluto como los campeones de las cinco categorías y la clasificación por equipos.
Agradecimiento especial a las empresas colaboradoras para la organización de este Campeonato y el apoyo al SimRacing como son: Star Garage Shop, Bolori, Brisa Solutions, BP Arguineguín, Deportes La Estrella, Printeatelo 3D, Recetas con Tradición.
El Campeonato de Montaña Ibérico TENZO 2026 concluyó este domingo, 8 de noviembre, con la disputa de la Subida Sierra del Sueve Virtual. La séptima y última cita del calendario, organizada por TENZO Competición mediante el videojuego Assetto Corsa, puso fin a una temporada que terminó con Francisco Omite como campeón de la clasificación general de pilotos y Secret Simracing al frente del apartado por equipos.
Francisco Omite, al volante del Fiat Panda 4x4 M-Sport, fue el más rápido de la jornada. El piloto de Secret Simracing marcó el mejor tiempo en las tres mangas y acumuló un registro de 7:41.836. David Suárez, con el TENZO 205T16, terminó segundo a 6,683 segundos, mientras Carlos Pérez llevó otro Fiat Panda 4x4 M- Sport a la tercera posición, a 18,501 segundos del vencedor.
Omite cierra el campeonato en primera posición
El triunfo de Sierra del Sueve confirmó el título absoluto de Francisco Omite, que había construido buena parte de su ventaja a lo largo del curso. Su trayectoria incluyó victorias en Mieres, Stelvio Catalá, Vejer de la Frontera, Mármol de Macael y Urbasa, antes de imponerse también en la última cita. Carlos Pérez, vencedor en Montes de Málaga, terminó subcampeón, con Rayco Hernández en la tercera plaza de la general.
Los campeones de cada categoría
El desenlace también dejó definidos los títulos por categorías. En E1-SC, Efraim Marrero se proclamó campeón por delante de David Suárez y Yeray Medina. Suárez fue el más rápido de la categoría en Sierra del Sueve y acabó segundo absoluto de la prueba, pero el balance de la temporada permitió a Marrero conservar el primer puesto del campeonato.
Eduardo Martín se adjudicó la Categoría 3 del certamen, seguido de Giovanni Muñoz y Javier Hernández. En Sierra del Sueve, Giovanni Muñoz logró el mejor tiempo de la categoría con el Mercedes-Benz W202, mientras Eduardo Martín terminó segundo entre los participantes de ese apartado. Por su parte, Goran Remedios confirmó el título de la Categoría 4, por delante de Jonay Negrín y Aday Duarte, y cerró el campeonato con otra victoria de categoría al volante de su Opel Corsa A GSI.
Secret Simracing encabeza la clasificación por equipos
La clasificación de escuderías terminó liderada por Secret Simracing, que reunió a varios de los pilotos destacados de la temporada, entre ellos Omite, Suárez, Hernández, Remedios y Martín. Onyx Motorsport ocupó la segunda posición del campeonato por equipos y ARC Simracing completó el podio. La última prueba volvió a mostrar una representación variada de formaciones en los distintos grupos y categorías.
Agradecimiento especial a las empresas colaboradoras para la organización de este Campeonato y el apoyo al SimRacing como son: Star Garage Shop, Bolori, Brisa Solutions, BP Arguineguín, Deportes La Estrella, Printeatelo 3D, Recetas con Tradición.
