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Rallye La Palma Isla Bonita 2021

17 - 18 Septiembre 2021

·

Isla de La Palma

Rally · Rallye La Palma Isla Bonita 2021: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Isla de La Palma Isla de La Palma
¿Ya tienes tu camiseta o sudadera?
19 Sep
08:47 h.
Finaliza oficialmente la prueba
18 Sep
18:53 h.
Victoria de Carlos David García
18 Sep
16:38 h.
Todo listo para el TC+
18 Sep
16:14 h.
v
¿Ya tienes tu camiseta o sudadera?
Consigue tu camiseta, sudadera o accesorios de A Todo Motor con originales diseños en nuestra Tienda Online. ¡Los envíos en Canarias son Gratis! + Info
Finaliza oficialmente la prueba
Con la publicación de las Clasificaciones Finales, finaliza el Rallye La Palma Isla Bonita 2021, muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas tardes + Info
Victoria de Carlos David García
Marcando el mejor tiempo del último tramo cronometrado, el TC+, Carlos David García logra una clara victoria en el Rallye La Palma Isla Bonita. Segundo Antonio J. Sánchez y tercero Nicomedes Pérez. + Info
Todo listo para el TC+
Emoción en diferentes frentes de la clasificación general cuando el rally se aproxima al TC 9, último de la cita, que además sumará como TC+ + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Longitud
8,860 km.
Comienzo
20:18 h.
Estado
Celebrado
TC 1 Clasificación General Hasta TC 1
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 ABARTH
C. GARCIA
J. DIAZ
1
R-GT
6:09.6
+0.0
+0.0
86,30 1
1
ABARTH
C. GARCIA
J. DIAZ
1/1
1/R-GT
6:09.6
+0.0
+0.0
6 HONDA
K. REMEDIOS
M. FUENTES
3
A
6:21.4
+11.8
+11.8
83,63 2
6
HONDA
K. REMEDIOS
M. FUENTES
1/3
1/A
6:21.4
+11.8
+11.8
8 MITSUBISHI
A. SANCHEZ
R. PEREZ
1
N+
6:28.3
+18.7
+6.9
82,14 3
8
MITSUBISHI
A. SANCHEZ
R. PEREZ
2/1
1/N+
6:28.3
+18.7
+6.9
3 FORD
F. SUAREZ
N. GOMEZ
1
R5
6:29.4
+19.8
+1.1
81,91 4
3
FORD
F. SUAREZ
N. GOMEZ
3/1
1/R5
6:29.4
+19.8
+1.1
10 RENAULT
J. MORALES
R. HERNANDEZ
2
F
6:29.6
+20.0
+0.2
81,87 5
10
RENAULT
J. MORALES
R. HERNANDEZ
1/2
1/F
6:29.6
+20.0
+0.2
14 PEUGEOT
J. TRIANA
N. SALCEDO
3
Rally4
6:33.5
+23.9
+3.9
81,06 6
7
PEUGEOT
A. PEREZ
R. FELICIANO
2/2
1/TA
6:36.9
+27.3
+7.3
7 PEUGEOT
A. PEREZ
R. FELICIANO
2
TA
6:36.9
+27.3
+3.4
80,36 7
11
HONDA
C. MARTIN
M. RGUEZ
3/2
2/TA
6:38.4
+28.8
+1.5
11 HONDA
C. MARTIN
M. RGUEZ
2
TA
6:38.4
+28.8
+1.5
80,06 8
4
PEUGEOT
F. CRUZ
C. HERNANDEZ
2/3
1/Rally4
6:38.5
+28.9
+0.1
4 PEUGEOT
F. CRUZ
C. HERNANDEZ
3
Rally4
6:38.5
+28.9
+0.1
80,04 9
50
HONDA
A. ALMEIDA
Z. GARCIA
3/3
3/TA
6:40.2
+30.6
+1.7
50 HONDA
A. ALMEIDA
Z. GARCIA
3
TA
6:40.2
+30.6
+1.7
79,70 10
14
PEUGEOT
J. TRIANA
N. SALCEDO
4/3
2/Rally4
6:43.5
00:00:10
+33.9
+3.3
16 CITROEN
F. ALONSO
R. FUMERO
2
A
6:54.0
+44.4
+13.8
77,04 11
16
CITROEN
F. ALONSO
R. FUMERO
4/2
2/A
6:54.0
+44.4
+10.5
2 FORD
N. PEREZ
J. LORENZO
1
TA
6:54.9
+45.3
+0.9
76,88 12
2
FORD
N. PEREZ
J. LORENZO
4/1
4/TA
6:54.9
+45.3
+0.9
5 OPEL
F. SANTANA
P. QUESADA
SR
2
TA
6:56.1
+46.5
+1.2
76,65 13
5
OPEL
F. SANTANA
P. QUESADA
SR
5/2
5/TA
6:56.1
+46.5
+1.2
24 TOYOTA
F. SANTOS
G. CRUZ
3
TA
6:58.5
+48.9
+2.4
76,22 14
24
TOYOTA
F. SANTOS
G. CRUZ
5/3
6/TA
6:58.5
+48.9
+2.4
48 CITROEN
A. SANTANA
A. RODRIGUEZ
3
A
6:58.5
+48.9
+0.0
76,22 15
12
BMW
A. MORALES
P. GARCIA
5/1
2/F
6:59.1
+49.5
+0.6
12 BMW
A. MORALES
P. GARCIA
1
F
6:59.1
+49.5
+0.6
76,11 16
23
OPEL
V. ACOSTA
J. HERNANDEZ
1/4
1/N3
6:59.7
+50.1
+0.6
23 OPEL
V. ACOSTA
J. HERNANDEZ
4
N3
6:59.7
+50.1
+0.6
76,00 17
17
CITROEN
J. RODRIGUEZ
H. RGUEZ
6/3
3/A
7:00.3
+50.7
+0.6
17 CITROEN
J. RODRIGUEZ
H. RGUEZ
3
A
7:00.3
+50.7
+0.6
75,89 18
27
SEAT
D. PEREZ
D. BARRIOS
SR
6/2
1/N
7:00.8
+51.2
+0.5
27 SEAT
D. PEREZ
D. BARRIOS
SR
2
N
7:00.8
+51.2
+0.5
75,80 19
9
LOTUS
D. RODRIGUEZ
T. HERNANDEZ
6/1
1/GT
7:04.5
+54.9
+3.7
9 LOTUS
D. RODRIGUEZ
T. HERNANDEZ
1
GT
7:04.5
+54.9
+3.7
75,14 20
19
FORD
F. TABAREZ
F. PLASENCIA
7/1
7/TA
7:06.0
+56.4
+1.5
19 FORD
F. TABAREZ
F. PLASENCIA
1
TA
7:06.0
+56.4
+1.5
74,87 21
49
PEUGEOT
I. ALVAREZ
A. DIAZ
2/4
8/TA
7:06.5
+56.9
+0.5
49 PEUGEOT
I. ALVAREZ
A. DIAZ
4
TA
7:06.5
+56.9
+0.5
74,79 22
22
VOLKSWAGEN
V. FERNANDEZ
P. FERNANDEZ
8/1
9/TA
7:08.0
+58.4
+1.5
47 HONDA
D. MEDINA
M. CANDELARIO
3
TA
7:07.7
+58.1
+1.2
74,58 23
48
CITROEN
A. SANTANA
A. RODRIGUEZ
7/3
4/A
7:08.5
00:00:10
+58.9
+0.5
22 VOLKSWAGEN
V. FERNANDEZ
P. FERNANDEZ
1
TA
7:08.0
+58.4
+0.3
74,52 24
21
PEUGEOT
M. MONTESINOS
D. LORENZO
7/2
10/TA
7:12.8
+1:03.2
+4.3
21 PEUGEOT
M. MONTESINOS
D. LORENZO
2
TA
7:12.8
+1:03.2
+4.8
73,70 25
18
BMW
D. MARTIN
B. RODRIGUEZ
9/1
3/F
7:13.8
+1:04.2
+1.0
18 BMW
D. MARTIN
B. RODRIGUEZ
1
F
7:13.8
+1:04.2
+1.0
73,53 26
36
RENAULT
I. ORAMAS
T. GONZALEZ
8/2
5/A
7:14.7
+1:05.1
+0.9
36 RENAULT
I. ORAMAS
T. GONZALEZ
2
A
7:14.7
+1:05.1
+0.9
73,37 27
32
CITROEN
E. HERNANDEZ
D. HERNANCOMEZ
9/2
6/A
7:14.8
+1:05.2
+0.1
32 CITROEN
E. HERNANDEZ
D. HERNANCOMEZ
2
A
7:14.8
+1:05.2
+0.1
73,36 28
54
CITROEN
S. RODRIGUEZ
C. HERNANDEZ
8/3
7/A
7:14.8
+1:05.2
+0.0
54 CITROEN
S. RODRIGUEZ
C. HERNANDEZ
3
A
7:14.8
+1:05.2
+0.0
73,36 29
47
HONDA
D. MEDINA
M. CANDELARIO
9/3
11/TA
7:17.7
00:00:10
+1:08.1
+2.9
52 PEUGEOT
A. RGUEZ
A. LEON
2
TA
7:18.3
+1:08.7
+3.5
72,77 30
52
PEUGEOT
A. RGUEZ
A. LEON
10/2
12/TA
7:18.3
+1:08.7
+0.6
29 HONDA
D. HERNANDEZ
E. AGüIN
2
A
7:18.4
+1:08.8
+0.1
72,76 31
29
HONDA
D. HERNANDEZ
E. AGüIN
11/2
8/A
7:18.4
+1:08.8
+0.1
46 CITROEN
A. AFONSO
A. LEON
SR
2
A
7:19.2
+1:09.6
+0.8
72,62 32
46
CITROEN
A. AFONSO
A. LEON
SR
12/2
9/A
7:19.2
+1:09.6
+0.8
30 RENAULT
J. PEREZ
G. VARGAS
2
TA
7:21.6
+1:12.0
+2.4
72,23 33
30
RENAULT
J. PEREZ
G. VARGAS
13/2
13/TA
7:21.6
+1:12.0
+2.4
33 OPEL
T. FELIPE
M. FELIPE
3
H-Pre90
7:23.4
+1:13.8
+1.8
71,94 34
33
OPEL
T. FELIPE
M. FELIPE
10/3
1/H-Pre90
7:23.4
+1:13.8
+1.8
51 RENAULT
J. RODRIGUEZ
R. MARTIN
4
TN
7:27.0
+1:17.4
+3.6
71,36 35
51
RENAULT
J. RODRIGUEZ
R. MARTIN
3/4
1/TN
7:27.0
+1:17.4
+3.6
20 MITSUBISHI
M. RGUEZ
L. BARBA
1
TA
7:29.1
+1:19.5
+2.1
71,02 36
20
MITSUBISHI
M. RGUEZ
L. BARBA
10/1
14/TA
7:29.1
+1:19.5
+2.1
42 NISSAN
A. MARTIN
F. HERNANDEZ
3
TA
7:31.2
+1:21.6
+2.1
70,69 37
43
PEUGEOT
C. GARCIA
I. BONILLA
SR
14/2
10/A
7:34.1
+1:24.5
+5.0
43 PEUGEOT
C. GARCIA
I. BONILLA
SR
2
A
7:34.1
+1:24.5
+2.9
70,24 38
55
HONDA
J. GARCIA
L. GARCIA
11/3
15/TA
7:35.1
+1:25.5
+1.0
55 HONDA
J. GARCIA
L. GARCIA
3
TA
7:35.1
+1:25.5
+1.0
70,09 39
26
HONDA
D. BELLO
A. DIAZ
12/3
16/TA
7:35.8
+1:26.2
+0.7
26 HONDA
D. BELLO
A. DIAZ
3
TA
7:35.8
+1:26.2
+0.7
69,98 40
25
HONDA
D. PAIS
C. PAIS
13/3
17/TA
7:42.0
+1:32.4
+6.2
25 HONDA
D. PAIS
C. PAIS
3
TA
7:42.0
+1:32.4
+6.2
69,04 41
35
OPEL
L. FORTUNY
R. DIAZ
14/3
2/N
7:43.4
+1:33.8
+1.4
35 OPEL
L. FORTUNY
R. DIAZ
3
N
7:43.4
+1:33.8
+1.4
68,83 42
15
CITROEN
J. ALONSO
M. GONZALEZ
15/3
1/R2
7:45.3
+1:35.7
+1.9
15 CITROEN
J. ALONSO
M. GONZALEZ
3
R2
7:45.3
+1:35.7
+1.9
68,55 43
34
PEUGEOT
Y. CACERES
J. ANTUNEZ
1/5
18/TA
7:45.8
+1:36.2
+0.5
34 PEUGEOT
Y. CACERES
J. ANTUNEZ
5
TA
7:45.8
+1:36.2
+0.5
68,48 44
37
TOYOTA
D. DENIS
A. POLO
4/4
19/TA
8:15.1
+2:05.5
+29.3
37 TOYOTA
D. DENIS
A. POLO
4
TA
8:15.1
+2:05.5
+29.3
64,42 45
39
VOLKSWAGEN
A. DIAZ
Y. LORENZO
16/3
2/H-Pre90
8:15.6
+2:06.0
+0.5
39 VOLKSWAGEN
A. DIAZ
Y. LORENZO
3
H-Pre90
8:15.6
+2:06.0
+0.5
64,36 46
42
NISSAN
A. MARTIN
F. HERNANDEZ
17/3
20/TA
8:41.2
00:01:10
+2:31.6
+25.6
44 SUZUKI
J. HAYEK
T. PEREZ
3
N
8:34.1
+2:24.5
+18.5
62,04 47
44
SUZUKI
J. HAYEK
T. PEREZ
18/3
3/N
8:54.1
00:00:20
+2:44.5
+12.9
53 TOYOTA
C. REY
P. PEREZ
4
TA
8:56.4
+2:46.8
+22.3
59,46 48
45
MAZDA
J. GALAN
J. GALAN
15/2
11/A
9:12.7
00:00:10
+3:03.1
+18.6
45 MAZDA
J. GALAN
J. GALAN
2
A
9:02.7
+2:53.1
+6.3
58,77 49
53
TOYOTA
C. REY
P. PEREZ
5/4
21/TA
9:16.4
00:00:20
+3:06.8
+3.7
* SR - Superrally
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
40
VOLKSWAGEN
LUIS DAVID HERNANDEZ RGUEZ
BRAULIO JOSE ALVAREZ SIMON
VOLKSWAGEN GOLF GTI
Grupo F Categoría 2
1 AVERIA
* SR - Superrally
GMH Club Deportivo Todo Sport
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
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