Tres equipos estarán en la línea de salida de la Abarth Rally Cup 2020, un campeonato monomarca reservado al Abarth 124 rally, que consta de 5 prestigiosas carreras en el Campeonato de Europa de Rally.
La inauguración de la temporada tendrá lugar con el Rally di Roma Capitale, programado del 24 al 26 de julio, con tres equipos a bordo de un Abarth 124 rally, dos italianos y uno polaco.
El equipo con más experiencia es el polaco, formado por Dariusz Polo?ski y ?ukasz Sitek, en un coche Team Rallytechnology. En el Rally di Roma del año pasado, obtuvieron su primer éxito de la temporada con un primer puesto tanto en el Campeonato de Europa ERC2 como en la Abarth Rally Cup, y finalizaron la edición 2019 del campeonato monomarca en segundo lugar, compitiendo hasta la última carrera por el título contra el italiano Andrea Nucita.
Debuta en esta serie el italiano Roberto Gobbin, con el equipo Winners Rally, que ganó la clase R-GT en el Rally Coppa Italia el año pasado, y el joven Andrea Mabellini, del Team Napoca Rally, cuya primera carrera fue el Trofeo Abarth en pista. Ahora está listo para su debut en el campeonato internacional de rally después de competir en una docena de carreras italianas en un coche clase R5. Obtuvo un excelente segundo lugar en la general del Rally di Monza 2017, a bordo del Abarth 124 rally.
La Abarth Rally Cup 2020 incluye 5 eventos: después del Rally di Roma Capitale, los pilotos del Abarth 124 rally se enfrentarán a la gravilla del Rally Liep?ja en Letonia (14-16 de agosto) y el Rally de Azores, programado del 17 al 19 de septiembre. Los dos últimos rallys se corren en asfalto: el Rally de Hungría (6-8 de noviembre) y Rally Islas Canarias (26-28 de noviembre). Se tendrán en cuenta los 4 mejores resultados para la clasificación final de la Abarth Rally Cup.
Mientras esperamos a que vuelvan a arrancar los motores, Luca Napolitano, director de las marcas Fiat, Lancia y Abarth para la región EMEA, y Jean-Baptiste Ley, coordinador del ERC, hacen balance de los éxitos deportivos del Abarth 124 rally y de la Abarth Rally Cup, como parte del Campeonato de Europa de Rally FIA, en un vídeo que puede verse en este enlace.
La inauguración de la temporada tendrá lugar con el Rally di Roma Capitale, programado del 24 al 26 de julio, con tres equipos a bordo de un Abarth 124 rally, dos italianos y uno polaco.
El equipo con más experiencia es el polaco, formado por Dariusz Polo?ski y ?ukasz Sitek, en un coche Team Rallytechnology. En el Rally di Roma del año pasado, obtuvieron su primer éxito de la temporada con un primer puesto tanto en el Campeonato de Europa ERC2 como en la Abarth Rally Cup, y finalizaron la edición 2019 del campeonato monomarca en segundo lugar, compitiendo hasta la última carrera por el título contra el italiano Andrea Nucita.
Debuta en esta serie el italiano Roberto Gobbin, con el equipo Winners Rally, que ganó la clase R-GT en el Rally Coppa Italia el año pasado, y el joven Andrea Mabellini, del Team Napoca Rally, cuya primera carrera fue el Trofeo Abarth en pista. Ahora está listo para su debut en el campeonato internacional de rally después de competir en una docena de carreras italianas en un coche clase R5. Obtuvo un excelente segundo lugar en la general del Rally di Monza 2017, a bordo del Abarth 124 rally.
La Abarth Rally Cup 2020 incluye 5 eventos: después del Rally di Roma Capitale, los pilotos del Abarth 124 rally se enfrentarán a la gravilla del Rally Liep?ja en Letonia (14-16 de agosto) y el Rally de Azores, programado del 17 al 19 de septiembre. Los dos últimos rallys se corren en asfalto: el Rally de Hungría (6-8 de noviembre) y Rally Islas Canarias (26-28 de noviembre). Se tendrán en cuenta los 4 mejores resultados para la clasificación final de la Abarth Rally Cup.
Mientras esperamos a que vuelvan a arrancar los motores, Luca Napolitano, director de las marcas Fiat, Lancia y Abarth para la región EMEA, y Jean-Baptiste Ley, coordinador del ERC, hacen balance de los éxitos deportivos del Abarth 124 rally y de la Abarth Rally Cup, como parte del Campeonato de Europa de Rally FIA, en un vídeo que puede verse en este enlace.
